Внедорожник был серьезно доработан снаружи и внутри, но стал ли он лучше?

Под капотом стоит настоящий V8 мощностью 280 л.с.

Продавец скинул ценник почти на миллион, но предложение все еще остается неприлично дорогим

Если быть точнее, перед нами ют, ведь базой послужила обычная легковушка

Она сохранила полный привод и имеет выдвижную площадку для гроба

Результат явно очень спорный: кому-то зайдёт, а другим — не понравится.

Автомобиль простоял внутри без движения более 30 лет и довольно неплохо сохранился

Его покажут в этом году на тюнинг-шоу SEMA 2021

Пока за него предлагают максимум 804 тысячи рублей

За основу взята мелкосерийная грузопассажирская модификация с кузовом фургон

Тут есть действительно редкие модели, выпущенные в очень малом количестве и даже существующие в единственном экземпляре

К счастью, никто серьезно в ДТП не пострадал, кроме автомобилей, которым потребуется ремонт

Правда, без поломок не обошлось

Насколько сильно пострадали автомобили, история умалчивает