В мире существовало и существует множество автомобильных свалок. В любой свалке, особенно автомобильной, есть какой-то особенной дух ушедшего времени. Несмотря на состояние старой техники, выглядит все это потрясающе и очень красиво. Таких мест очень много, и находятся они в разных уголках мира. Огромных автомобильных свалок предостаточно в США, именно там, например, расположилась крупнейшая в мире свалка автомобилей Volkswagen. Там находится более 1000 стареньких немецких машин. Принадлежит все это американцу по имени Крис. Но недавно мужчина продал землю, и очистил около половины. Часть олдскульных автомобилей Volkswagen была отгружена в Европу. А теперь представьте, сколько у Криса имеется различных запчастей к стареньким VW.

В прошлом году, а именно 3 октября, шестеро творческих молодых людей отправились на двух легендарных советских автомобилях ГАЗ-24 своим ходом из Москвы до Инденезии. Сумашедшие ребята преодолели маршрут в 24 000 км и финишировали на Бали. Предлагаю взглянуть на некоторые фотографии из этого необычного автомобильного путешествия - экспедиции «Восход».  Автомобили ГАЗ-24 Волга в кузове универсал достаточно редкие, и на вторичном рынке их очень мало. Но кто ищет тот всегда найдет. Ребятам удалось приобрести в Москве две Волги, правда в ужасном состоянии. Одна машина была 1974, а другая 1983-го года выпуска. Подготовка автомобилей для экспедиции Восход длилась 7 месяцев, за это время машины были полностью отреставрированы. Пришлось потрудиться практически над всем: подвеска, двигатель, коробка передач, все теперь стоит новое, перебранное.  Маршрут, который составил около 24 000 км, прошел через Казахстан, Киргизию, Китай, западный и восточный Тибет, Лаос, Камбоджу, Тайланд, Малайзию, Сингапур и Индонезию. Экспедиция Восход - это про мечту, про воплощение идей, казалось бы, сумасшедших. Идея отправиться на советских волгах в такое дальнее путешествие пришла ребятам в голову из ниоткуда. В итоге ребятам удалось осуществить свою мечту и приобрести незабываемый опыт, который точно запомнится на всю жизнь.   

Журналисты американского издания Road & Track отправились в путешествие по бездорожью, а именно в вулканические горы тихоокеанского побережья Северной Америки, на двух транспортных средствах. Для своей увлекательной поездки на Северо-западное побережье Тихого океана, американцы выбрали две, очень непохожие друг друга машины. Это Mercedes-AMG G65 и российский мотоцикл с коляской для путешественников Ural Gear Up в лимитированной версии Sahara. А теперь взгляните на потрясающие фотографии, которые не оставят равнодушным точно никого.  Мотоциклы Урал, особенно с коляской, сейчас пользуются огромной популярностью в США. Gear Up Sahara - 2WD-мотоцикл, который комплектуется 4-скоростной коробкой передач с передачей заднего хода и 749-кубовым оппозитным мотором, производящим 57 Нм при 4 300 об/мин. Максимальная мощность 41 л.с. достигается при 5 500 об/мин. Максимальная скорость мотоцикла с коляской для путешественников составляет 110 км/ч, а рекомендуемая - 70 км/ч. В помощь кик-стартеру добавлен электрический. Вес Gear Up Sahara составляет 335 кг, клиренс у ненагруженного мотоцикла 173 мм. Объемный бензобак вмещает в себя почти 23 литра топлива, а в путешествиях поможет еще и 10 литровая канистра. Отличительной особенностями Sahara являются отключаемый привод на колесо коляски, аптечка, багажный ящик, фара-искатель, отсутствие хромированных деталей. Кроме того стоит отметить электронный...

Наверное каждый из нас мечтает об автомобиле на все случаи жизни. И чтобы на работу ездить, и отправиться в длительное путешествие, и многое другое. В мире конечно полным-полно разнообразных автомобилей, предназначенных именно для путешествий - так называемые кемперы, которые располагают всеми удобствами, которые могут понадобиться в дороге. Но не всем такие автомобили по карману, так как стоят очень дорого. Но никто не запрещает создать свой собственный дом на колесах, пускай и не очень большой. Сегодня я хочу познакомить вас с творением американца Louie Mattar, которое подходит под многие цели. Это переоборудованный Cadillac 1947 года выпуска для дальних путешествий.  Переоборудованием Кадиллака 1947 в автомобиль для дальних путешествий без остановок, американец занялся в начале 50-х годов. После различных дорабок в машине появилось все самое необходимое: стиральная машина, плита, гладильная доска, душ (принимался на подножке), телефон, электробритва, и даже кальян, а также еще много много всего.  Доступ к мотору для мелкого ремонта осуществлялся из салона. На ходу с помощью тележки также можно было заменить пробившееся колесо. Сзади к машине добавлялся прицеп с дополнительным запасом воды, продуктов, газа и бензина.  В 1952 Louie Mattar вместе со своей семьей проехал на машине без остановок 10170 км, а в 1954 году еще больше, и так же без остановок - 12040 км. Сейчас автомобиль находится в Автомобильном...

Одноместный самолет Solar Impulse 2 совершил кругосветный полет, не затратив ни капли топлива. Si2 преодолел 43 000 км за 23 дня.  Solar Impulse 2 с пилотами  Бертран Пиккар и Андре Боршберг вылетел из аэропорта Абу-Даби 9 марта 2015 года. Но завершился первый в истории человечества кругосветный полет недавно. Причина тому - 9-месячноая задержка в прошлом году. Тогда, во время перелета из Японии на Гавайи у самолета были повреждены солнечные батареи. Кроме того, на неделю из-за погодных условий и болезни одно из пилотов, финальный полет из Египта в Абу-Даби также был отложен.  Одноместный самолет Si2 из карбона имеет размах крыльев 72 м и весит 2300 кг. В крылья встроены 17 248 солнечных элементов, которые питают четыре батареи (38,5 кВт⋅ч на батарею). Батареи в свою очередь питают четыре электродвигателя по 17,5 л.с. каждый и пропеллеры. Получается так, что самолет может лететь всю ночь на батареях, накапливая максимум энергии днем. Таким образом, Si2 не нужно топливо. Он может летать все время, единственное ограничение - устойчивость пилота.  Solar Impulse 2 находился в воздухе более 500 часов. Средняя скорость колебалась между 45 км/ч и 90 км/ч. Самолет останавливался в Омане, Индии, Мьянме, Китае, Японии, США, Испании, Италии, Египте и ОАЭ.  Что касается самих пилотов, то они практически не спали. Они носили специальные очки и...

Zoji La, India - un drum alpin de 9 kilometri ce face legatura intre doua localitati. Khardung La, India - este cea mai inalta trecatoare prin care se poate merge cu masina din lume, avand o altitudine de 5602, aproape dublu fata de orice munte din Romania. Autostrada Dalton, Alaska - un drum de aproape 700 de kilometri pe care sunt doar 3 sate mici. Vremea este principalul inamic aici. Transfagarasanul, Romania - soseaua romaneasca facuta de Ceausescu, pe cat de spectaculoasa, pe atat de periculoasa. Soseaua Yungas, Bolivia - cel mai periculos drum auto care ia in fiecare an intre 200 si 300 de vieti, din cauza prapastiilor uriase si a alunecarilor de teren. Soseaua Atlantic Ocean, Norvegia - un drum periculos deoarece este izolat, fara prea multe localitati, dar cu siguranta printre cele mai frumoase din lume. Tunelul Guoliang, China - un drum pe care abia intra cate o masina, sapat in stanca, aflat la o altitudine considerabila. Le Passage du Gois, Franta - este un drum deschis doar cateva ore pe zi. Daca nu citesti bine programul, s-ar putea sa fii luat de apa, deoarece mareea scufunda soseaua in cea mai mare parte a zilei. Soseaua Tianmen Mountain, China - desi are numai 10 kilometri lungime, acest drum are 99 de curbe stranse, de unde si gradul mare de pericol. Hana, Hawaii - o sosea de pe insula Maui lunga de 112 kilometri, pe care sunt 59 de poduri, dintre care 46 cu o singura banda. Gradul mare de pericol se datoreaza alunecarilor de...

С такими идеями, которые сейчас предлагают не дизайнеры, а обычные мебельные компании, любой фургон будет выглядеть изнутри, как дизайнерская квартира! Посмотрите хотя бы на этот мебельный юнит, который можно заказать как целым комплектом, так и по отдельности, добавив при этом дополнительные предметы интерьера и мебель по вашему усмотрению. Самое интересное, что данный модуль предназначен для размещения именно в фургонах и другом транспорте подобного рода. Функционально, эргономично и стильно - что ещё для счастья надо. Ну, конечно, вам не помешает туго набитый купюрами кошелёк, потому что эта красота стоит порядка 45 тысяч евро. А также придётся запастись терпением: компания обязуется доставить вам вашу покупку в срок от 3 до 5 месяцев.                     

Автоэнтузиаст из Самары Сергей Городнов проехал от своего родного города до Лондона. В путешествие Сергей отправился на черном хэтчбеке Лада Приора 2012 года выпуска, оснащенным газобаллонным оборудованием. Перед поездкой в Лондон пробег российского автомобиля, который был куплен в 2014 году, составлял 144 300 км. По окончании на одометре было 157 800 км. Целью этой поездки стал Чемпионат Европы по футболу. Сергей решил посетить матч России и Словакии в городе Лилль. Из этого города, который находится рядом с проливом Ла-Манш, и попал в Великобританию. По словам самого Сергея, самый дорогой газ оказался во Франции: 64 рубля за литр. Самый дешевый - на Украине и в Белоруссии - 25 рублей за литр. В других странах от 30 до 40 рублей за литр. Пробег автомобиля в среднем за один день составлял около 700 км. День Сергей ехал, день отдыхал.  Что касаемо дорог, то лучшие они были в Польше, так как построены совсем недавно. В Германии, наоборот, автобаны старые, а из-за ремонта на некоторых участках, часто возникали пробки.   Определенных затрат потребовали платные парковки и дороги. В Польше за дороги - 400 рублей за всё путешествие, в Чехии - 2000 рублей за месячный проездной, бесплатный проезд по дорогам был в Германии и Бельгии. В 180 евро обошелся проезд туда и обратно на автомобиле в поезде под Ла-Маншем. От Лилля до Парижа проезд стоил 22...