Desi nu multa lume stia acest lucru, se pare ca asigurarea RCA este obligatorie pentru orice autoturism inmatriculat, chiar daca este parasit, lasat de izbeliste, uitat prin vreun garaj sau nefolosit de zeci de ani. Dar de unde pana unde o astfel de regula?
Conform celor de la ASF, Autoritatea de Supraveghere Financiara, care controleaza tot ce tine de asigurari, inclusiv cele auto, spune: "Asigurarea RCA se încheie: la înscrierea în circulație, în momentul expirării vechii asigurări RCA. Proprietarul unui vehicul trebuie să deţină o asigurare RCA valabilă pe toată perioada în care vehiculul este înmatriculat/înregistrat, chiar dacă acesta nu este utilizat". Dar de ce aceasta regula?
In primul rand, este normal ca ASF sa isi doreasca o multime de polite efectuate de catre asiguratori, pentru ca de acolo incaseaza si institutia bani. Nu trebuie sa uitam ca angajati ai ASF sunt sotii, rude, neamuri, prieteni ai politicienilor nostri dragi, majoritate de la PSD. De exemplu, Laura Chitoiu, sotia lui Daniel Chitoiu, incasa in 2014 "doar" 5880 Euro/luna, Razvan Wlassopol, sotul Olgutei Vasilescu, primar al Craiovei, incaseaza 2560 de Euro/luna, Grigoreta Cristina Zgonea, fost sotie a lui Valeriu Zgonea, incaseaza si acum mai bine de 2500 de Euro/luna iar lista poate continua fara probleme... Nu mai spunem ca fostul director incasa circa 19.000 de Euro/luna plus bonusuri colosale la care nici nu ne permitem sa gandim...
Foto: Ciprian Frunzeanu
Trebuie mentionat ca ASF nu este o institutie de stat, sustinuta din bani publici. Dar se pare ca ASF se asigura ca tot mai multi bani de la noi sa ajunga la ei vrand-nevrand. La fel cum este si cazul asigurarilor RCA. Nu degeaba suntem obligati sa ne facem RCA chiar daca nu circulam cu masina, chiar daca aceasta este parasita sau ingropata in pamant, dar totusi inca inscrisa in circulatie.
Pe langa faptul evident ca aceste salarii uriase cu care neamurile pesedistilor trebuie sa-si intretina existenta, alt motiv pentru care suntem obligati sa avem RCA in permanenta este unul oarecum practic, dar putin probabil. De exemplu, sa zicem ca tu iti parchezi Dacia veche, pe care nu ai radiat-o din circulatie, ca nu o poti face decat daca o duci la Remat sau o bagi intr-o curte speciala si spui ca o faci cotet de gaini, undeva intr-un varf de deal. Si, dupa 10 ani in care a mancat-o rugina, franele cedeaza si o ia de nebuna la vale, fara sofer inauntru, si loveste vreo 3-5 masini sau, mai rau, da peste cativa pietoni. Daca acea Dacie batraneasca ar fi avut RCA, pagubele ar fi fost acoperite...
Normal, v-am dat un exemplu aberant. Pentru ca altul in care o masina care nu circula sau nu este utilizata poate face pagube, nu ne putem da seama. Eventual sa ia foc brusc si de aici flacarile sa se intinda si la altele... Dar, oricum, e vorba de exemple extreme si foarte putin probabile. Insuficienta ca sa justifice aceasta obligativitate aberanta a celor de la ASF...
Foto: Ciprian Frunzeanu
Conform institutiei, 25% din masinile inmatriculate in Romania nu au o polita de RCA valabila in 2015. Probabil ca cifra este exagerata, mai ales daca ne raportam la automobilele care sunt in circulatie. Si nu trebuie decat sa ne uitam la raportul celor de la RAR care au oprit in perioada ianuarie-aprilie mai bine de 20.000 de vehicule, majoritatea in stare aparent proasta, iar dintre acestea numai vreo 3 procente aveau probleme cu actele, ITP-ul sau lipsa de asigurare RCA. Asadar, ce dovada mai buna decat controalele celor de la Registrul Auto Roman, ca pana si cele mai rapandule masini din trafic au RCA valabil?
Dar un asemenea procent de 25% poate fi realistic daca ne gandim la masinile care nu sunt utilizate. In mod normal, proprietarul nu are motive sa efectueze polita RCA daca nu foloseste acea masina. Chiar si asa, nu ne vine sa credem ca din totalul masinilor inscrise in Romania, un sfert nu circula... Majoritatea dintre acestea erau pe vremuri masini vechi care intre timp au ajuns la Remat prin Programul Rabla. Mai sunt doar putine masini care nu circula, acestea fiind ori sezoniere, ori mult prea valoroase ca sa fie radiate si duse la fier vechi. Dar cu siguranta nu sunt 25%...
Foto: Ciprian Frunzeanu
Realitatea credem ca sta putin diferit. Da, sunt masini care circula in Romania fara RCA valabil, dar nu 25% ci mai degraba poate maximum 5%. Da, sunt vehicule care nu circula sau sunt parasite si care nu au RCA valabil. Dar de ce ar avea nevoie? Asa ca nu mai ramane decat dorinta acerba a celor de la ASF de a incasa cat mai multi bani, chiar si de la soferii care nu circula cu acea masina dar care nici nu se indura sa o radieze si sa o lase fara placutele de inmatriculare. Si ca sa ne asigure ca nu avem nicio scapare, se pare ca cei de la ASF au de gand sa colaboreze cu politia rutiera si sa identifice masinile fara RCA. Acestea, ori vor fi automat radiate din circulatie, ori soferul plateste o amenda zdravana...
Tu ce parere ai: e normal sa platesti asigurare RCA pentru o masina care nu este folosita si cu care nu se circula pe drumurile publice?
Foto: Ciprian Frunzeanu
