Mercedes amg
Видео: новый Mercedes G-класса спрыгивает с трейлера
Получился эффектный трюк, но выдержал ли внедорожник?
Brabus P 900 Rocket Edition — крутейший 900-сильный «Гелик» с кузовом пикап
Будет произведено лишь 10 экземпляров по индивидуальным заказам
Новый Mercedes C63 AMG: теперь это 680-сильный 4-цилиндровый гибрид PHEV
Правда такую суммарную мощность он может выдавать лишь 10 секунд
Немецкий тюнер сделал из Mercedes-AMG G63 бронированный лимузин
Теперь он защищён по классу B6/B7, а его длина достигает 5,8 метра
Mercedes-AMG G63 4×4² нового поколения стал самой внедорожной версией «Гелика»
Он оснащён фирменными портальными мостами и 585-сильным V8 с двойным турбонаддувом
Серийный гиперкар Mercedes-AMG One получился диким гибридом мощностью 1049 л.с.
У компании ушло 5 лет, чтобы превратить концепт-кар в серийный автомобиль
Концепт Mercedes Vision AMG мог бы стать соперником для Porsche Taycan
Серийный электромобиль с 1000-сильной силовой установкой должен появиться в 2025 году
Mercedes-AMG и музыкант Will.I.Am превратили AMG GT в странное купе с передней частью от «Гелика»
Пока подробностей о технической начинке нет: они появятся позже, во время официальной премьеры концепта в Майами
Brabus 900 Crawler — очень дорогой внедорожник для пустыни, который похож на G63 AMG
Он построен на оригинальном шасси с портальными мостами и понравится шейхам с Ближнего Востока
Mercedes-AMG и Will.I.Am разработали суперкар с передней частью от «Гелика»
Созданный в единственном экземпляре суперкар официально покажут 5го мая
Mercedes-AMG G 63 Brabus 900 превратился в коммерческий фургон
Правда лишь в цифровом виде, ведь подобный автомобиль был бы совершенно бесполезен
Новый Mercedes-AMG C43 4Matic сменил V6 на 402-сильный четырёхцилиндровый турбмотор
Двигатель тут тот же, что и у SL43, но седан получился мощнее более дорогого родстера
Базовый Mercedes-AMG SL43 получил четырёхцилиндровый мотор и электрический турбокомпрессор
Такая установка выдаёт 381 л.с. и 480 Нм, и это даже ниже, чем у более дешёвых A45 S и CLA 45 S
Mercedes-AMG EQE дебютировали с двумя электромоторами мощностью до 687 лошадиных сил
Внешних изменений минимум, практически все новшества скрываются под кузовом
