Renault Vel Satis, un fel de monovolum ceva mai ciudat, un amestec de hatchback cu break, echipat cu cele mai noi tehnologii de la Renault. Din pacate, masina nu a avut succes, fiind mult prea radicala la vremea respectiva.
Alfa Romeo nu a facut SUV-uri, insa a realizat un fel de crossover la inceputul anilor 2000. Masina numita Alfa Romeo 156 Crosswagon era un 156 break inaltat, cu tractiune 4x4, dar care nu a avut succesul dorit din cauza slabelor performante in teren accidentat.
Fiat Multipla a fost o alta masina ciudata, considerata si acum de multi una dintre cele mai urate. Insa interiorul a fost unul reusit, cu 6 locuri, extrem de spatios si modular, destul incat sa fi meritat o alta soarta - una mai buna si plina de vanzari.
Audi A2 a fost si nu prea un succes de piata. Pentru ca in segmentul subcompact, acest A2 era cel mai scump, peste orice competitie mai spatioasa, iar motorizarile nu erau deloc grozave. Nu degeaba, A2 nu mai exista deja de ani buni in oferta Audi.
Hyundai a facut niste limuzine dupa anii '90, atat pentru piata americana, cat si pentru cea europeana. Modelul Hyundai XG300 avea motor V6 de 3 litri si aproape 190 cp, lux din plin si pret decent fata de un E Class cu care rivaliza. Insa degeaba...
MG-F este un roadster realizat de britanicii de la MG incepand cu anul 1995. O masina micuta, sport, cu motor pozitionat in spate, cu tractiune spate, foarte dinamica si destul de bine realizata. Insa lansarea acestui model a fost sortita esecului din cauza imaginii proaste pe care oricum o avea marca englezeasca...
Lancia Thesis a fost si inca este o masina senzationala. Cu un aspect ciudat, de OZN, dar cu un interior elegant si extrem de reusit. Motoarele care echipau Thesis erau bune si puternice, insa masina, din pacate, nu a avut deloc succes din cauza renumelui Lancia de a avea fiabilitatea scazuta.
SsangYong Rodius este un monovolum extrem de urat. Dar care ar merita o sansa in plus, macar prin prisma faptului ca poate adaposti la interior 8 persoane. Adica daca nu pentru motor sau aspect, macar pentru spatiu...
Honda HR-V a fost un SUV interesant lansat de japonezi la sfarsitul anilor '90. Cu un aspect futurist, disponibil cu 3 sau 5 portiere, insa cu o singura motorizare, micul HR-V nu prea s-a vandut. Poate pentru ca la interior nu era prea mult spatiu, sau pentru ca la aceiasi bani puteai cumpara un SUV mai mare.
Opel Signum a fost un model de test al celor de la General Motors. Au vrut sa realizeze un fel de hatchback de dimensiuni mari, si au reusit. Nu este o Vectra break, ci este, mai degraba, o Vectra hatchback. Pentru ca Opel Vectra Caravan este alta masina, iar Signum este alta. O masina interesanta, dar cu ZERO succes, din pacate.
