Как КамАЗ скрестили с Tatra: грузовики словацкого бренда Katasi

Грузовики и автобусы
Как КамАЗ скрестили с Tatra: грузовики словацкого бренда Katasi
Марок грузовиков существует великое множество. Какие-то всем известны, а какие-то мало кто знает. Вот, например, есть грузовики марки Katasi. Чем...Марок грузовиков существует великое множество. Какие-то всем известны, а какие-то мало кто знает. Вот, например, есть грузовики марки Katasi. Чем они примечательны, так это тем, что они выглядят, как наши КамАЗы. Немного истории: в 1993 году на завод в Набережных Челнах обратилась со своими проблемами компания Tatra SIPOX из Словакии. С этого года и началась история грузовиков марки Katasi.

Проблемы словацкой компании были хорошо знакомы многим заводам СНГ. Дело в том, что после распада Чехословакии предприятие, на которое работала компания Tatra, стало находиться в другой стране. Словаки видели решение этой проблемы в том, чтобы начать производство так называемых "гибридов". И решили они их создавать из наших КамАЗов, но использовать в производстве свои запчасти, которые они выпускали для Tatra.

Как вы понимаете, одобрение они получили, и новая компания стала называться Katasi. Это объединенные первые 2 буквы трех имен: КАмаз + TAtra + SIpox. Производство первого грузовика Катаси-5526 не заставило себя долго ждать — он сошел с конвейера в 1994 году. В основу этой модели легло шасси от Tatra T815-2, а вот кабина, КПП и двигатель у него были от КамАЗа. При этом основную часть его полного привода решили позаимствовать все же у Татры.

На выходе получился достойный грузовик. Он стоил на 20% дешевле Татры, но при этом вдвое дороже самосвала КамАЗ-55111. Так себе ценообразование, не правда ли? Компания начала искать выход из положения. Думали расширить модельный ряд, добавив миксер и лесовоз, но все это не увенчалось успехом. Наши соотечественники покупали дешевые КамАЗы, а экспортировать в Европу эти грузовики было невозможно из-за недостаточного качества сборки.

В наше время такие грузовики можно встретить крайне редко. Их сохранилось совсем немного. Например, в Татарстане один из грузовиков продолжает работать по назначению. Есть еще несколько экземпляров в России и Словакии.

Ссылки по теме:
О СТАТЬЕ:
Теги: словакия
tatra sipox
tatra
камаз
katasi
Фотогалерея
Читайте также:

Что чувствует водитель Tatra T815? Расскажет Иван Зенкевич

Посмотрите, сколько дыма выбрасывает старая военная Tatra 111

КамАЗы, которых никогда не будет, от дизайнера Вадима Гусманова

Уникальный грузовик Tatra 815 GTC, который проекхал 6 континентов и 67 стран

Отчаянные попытки вызволить военный Tatra T813, который застрял в большой луже