Обладать Ferrari F40 — заветная мечта для большинства автолюбителей, но в последние годы цены на эту легендарную модель из Маранелло стремительно выросли, сделав её практически недосягаемой.
Однако если вы не против немного приукрасить реальность и готовы ввести в заблуждение тех, кто не отличит оригинал от копии, можно рассмотреть более доступный вариант — реплику. И сейчас один такой «двойник» F40 выставлен на продажу во Франции.
С первого взгляда машина напоминает увеличенную копию пластиковых игрушек из 1990-х годов, якобы вдохновлённых Ferrari, но без официальной лицензии. Однако при ближайшем рассмотрении можно заметить, что за нестандартным кузовом скрывается довольно неожиданный донор.
Вместо привычного Pontiac Fiero, который чаще всего используют для подобных проектов, в этом случае в основу легло второе поколение Audi TT 2010 года. От него остались центральная часть кузова, зеркала заднего вида и лючок бензобака. Всё остальное было переделано: у «псевдо-суперкара» появились гораздо более длинные передний и задний свесы.
Передняя часть пытается напоминать оригинальный F40 — похожий бампер, фары, хотя неизвестно, работают ли выдвижные блоки. Горб на капоте, окружённый воздухозаборниками типа NACA, вероятно, обусловлен тем, что двигатель здесь всё ещё расположен спереди, а не сзади, как у настоящей модели.
Корма автомобиля чуть ближе к оригиналу. Здесь установлен знаменитый спойлер F40, правда, с надписью T32 по бокам — скорее всего, чтобы не привлекать внимание юристов Ferrari, и это вполне оправдано. Также реплика получила три выхлопные трубы, четыре круглых задних фонаря и фальшивые вентиляционные отверстия в расширенных задних крыльях, гармонирующих с широкими колёсами.
Продавец не выложил фото интерьера, но, скорее всего, он остался стандартным — с компоновкой 2+2, что даёт определённое преимущество по практичности по сравнению с оригиналом. Правда, добраться до багажника теперь сложнее из-за дополнительного кузовного обвеса.
Интересно, что в качестве двигателя используется 3,2-литровый V6 TFSI, доступный для Audi TT в те годы. Он работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и системой полного привода quattro. В стандартной версии этот мотор выдаёт 247 л.с. и 320 Нм крутящего момента.
Реплика F40 на базе Audi TT находится в регионе Тарадё, на юго-востоке Франции, и выставлена на продажу за фиксированную цену €14,999 (примерно 1,3 млн рублей). Для столь спорного проекта сумма может показаться завышенной, но если вспомнить, что в этом году два настоящих экземпляра Ferrari F40 были проданы более чем за €3,5 миллиона, то, возможно, этот «двойник» покажется кому-то настоящей находкой.
