В авто-индустрии, модели, ушедшие с рынка, возвращаются не часто и с огромным трудом. Но бывают случаи успешной реинкарнации. Мы собрали для вас 10 самых крутых авто-пенсионеров, которые вновь вернулись в строй.

10. Mini

Производство длилось 41 год, и осуществлялось разными авто-производителями по всему миру, но перерождение в новом веке Mini получил благодаря компании BMW, который проложил дорогу для выпуска целого модельного ряда и дальнейшего роста бренда. Мы не в восторге от некоторых их моделей, но стоит признать, что сейчас они процветают.

9. Ford GT

Ford GT всегда будет считаться одним из лучших авто 2000-х, и не зря. GT40 – это легендарный спортивный автомобиль, отображающий историю Форда, а также одного из самых важных периодов в истории автоспорта.

8. Chevrolet Camaro 5-го поколения

Через 8 лет после того, как 4-е поколение ушло с рынка, Camaro эффектно вернулся на мировой рынок. Благодаря достойному модернизированному стилю и мощным двигателям, подходящим для использования на гоночном треке, GM доказали, что Camaro – это не просто любимый овощевоз вашего дяди на выходной или особый автомобиль в прокатном агентстве, но и серьёзный конкурент в секторе спортивных авто.

7. Tesla Model S

Модель S всё перевернула для Tesla. Будучи компанией, занимающейся в основном продажей автомобилей Lotus, напичканных аккумуляторами от ноутбуков, Tesla реально никогда бы не доросла до серьёзного игрока в авто-индустрии. Но всё кардинально поменялось с выпуском модели S. В Нью-Йорке его встречаешь через каждые 3 квартала, и понятно, почему. Модель S - безопасный, быстрый, инновационный и с любой точки зрения замечательный авто, как ни крути. Аплодисменты Tesla!

6. Chevrolet C5 Corvette

После всевозможных улучшений, C5 Corvette стал лучшим на тот момент Corvette, выпущенным концерном GMC. Это – настоящий спортивный авто, и, достойный наследник Corvette. К счастью для фанатов, развитие Corvette на этом не остановилось.

5. BMW 2-series

228i - это, пожалуй, самая близкая к корням модель BMW, которая сейчас есть в продаже. Задний привод, идеальная управляемость, просторный салон, и та самая нестареющая широкая улыбка BMW - вот рецепт захватывающего автомобиля для водителя.

4. Jaguar F-type

F-type – это, бесспорно, прекрасный автомобиль, который не только повлиял на образ современных Jaguar, но и подготовил дорогу к процветанию бренда. Рекламная кампания Jaguar «GoodToBeBad»(«Хорошо быть плохим») ничем бы не увенчалась без рычащего выхлопа и агрессивных черт дизайна современного F-type. Возможно, это первый Jaguar, который действительно меня привлёк за последние 40 лет, конечно? не считая XJ220…

3. Scion FR-S

В 2002, когда Scion впервые был запущен в производство, они продавали аккуратные маленькие машины, которые за пределом США никто и не знал. Но они отличались, и, это, очевидно, сработало. Но все машины стареют, и достаточно быстро… Однако FR-S вернула Scnio в игру. Стильный спортивный авто с резким контуром, которым молодёжь реально могла насладиться.

2. McLaren MP4-12C

MP4-12C – успешная попытка вернуть компанию McLaren на рынок дорожных автомобилей. Невероятно, что компания, которая ранее выпускала штучные суперкары ручной сборки, смогла войти на рынок с такими серьёзными конкурентами, как Ferrari 458, Audi R8 и Lamborghini Gallardo. Сейчас, после презентации P1, 650S и 570S, McLaren расширяет свою линейку ещё дальше. Кто же будет следующим?

1. Mazda MX-5 ND

Не скажу, что Mazda когда-либо отставали от жизни со своей MX-5, но, бесспорно, новые поколения родстера все дальше отдалялись от своего оригинального маленького, легковесного дизайна. ND меньше, проворнее, и, даже внешнее похожа на оригинальную MX-5, чем всё, что мы видели за эти почти двадцать лет.