Задолго до того, как итальянский мотобренд Ducati перешел во владение компании Lamborghini (которой в свою очередь владеет Audi, а ей – Volkswagen), этот производитель суперкаров очень короткое время производил мотоциклы.  В 1980-е компанией управлял французский бизнесмен Patrick Mimran, который на волне подъема компании (в первую очередь благодаря успешному запуску модели Countach) пытался организовать производство нехарактерной для себя техники, например, внедорожников или моторных лодок. Один из таких необычных продуктов – мотоцикл Lamborghini Design 90. Это был скорее результат аутсорсинга, чем собственный продукт. Разработкой и постройкой занималась компания Boxer Bikes, сейчас известная, как Boxer Design, а двигатель поставляла компания Kawasaki. 4-цилиндровый силовой агрегат рабочим объемом 997 кубических сантиметров выдавал 130 л.с. Lamborghini Design 90 получил алюминиевую раму и корпус из стеклопластика, благодаря которым мотоцикл весил всего 180 кг. В 1986 году компания просила за мотоцикл $13,500. Было получено 50 предзаказов, но произвели только 6 копий. Все закончилось, когда в 1987 году Патрик продал итальянский бренд американской компании Chrysler.  Недавно, один из 6 выпущенных экземпляров Lamborghini Design 90 (красный на фотографиях) выставили на продажу в National Motorcycle Museum в Великобритании, но его никто не купил. Стартовая стоимость – $58,800, а ожидаемая выручка должна была составить...

Одна из самых запоминающихся сцен из фильмов серии "Форсаж", когда Honda Civic, проезжает под полуприцепом едущего на большой скорости грузовика. Это невероятный трюк даже для опытных каскадеров очень опасен, чего уж говорить о подобных ситуациях в повседневной жизни. Тем не менее, мотоциклист, известный в сети под ником Hammy Moto, практически воссоздал эту сцену, когда упал со своего мотоцикла и чудесным образом выжил в этой чрезвычайно опасной ситуации. Несомненно, этот парень, в прошлой жизни был кошкой с несколькими жизнями, которые он не успел потратить. Его Kawasaki Z1000 внезапно начал раскачиваться на автостраде в Южной Калифорнии и в конце концов сбросил его, отправив под колеса грузовика. К счастью, справа от полуприцепа никого не было, и он вылетел на безопасную обочину. Hammy в своих комментариях к видео объясняет, что выехал на автостраду и быстро ускорился на первой передаче, начав обгонять трафик, который двигался примерно 75-80 миль/час. Затем перешел на вторую скорость – с этого и начинается видеоролик. Как он говорит, что его основной ошибкой была инерция веса тела и достаточно ухабистая автострада. В результате этого переднее колесо мотоцикла стало очень легким и начало неконтролируемо вилять из стороны в сторону.  Это похоже на правду, так как скорость мотоцикла в это время была достаточно высокая, если Hammy на видео размыл показания спидометра, чтобы его на основании данного видео-свидетельства не лишили прав. В...

Бангкокские кастомайзеры "K-Speed" переделали невзрачный мотоцикл 
Honda Bros 400 в весьма выделяющийся кастом-байк, получивший название «Future Storm». Несмотря на то, что за основу был взят довольно потрепанный жизнью мотоцикл, кастомайзеры использовали от него раму, колеса и маятник задней подвески. Эти детали приобрели новый вид после окраски матовой порошковой краской. Кузовные работы включали изготовление нового бензобака, перетекающего в сиденье, а затем в хвост.  Но самой запоминающейся деталью стала массивная передняя вилка, оформленная в духе мотоциклов из фильма «Трон». Фару скрыли за небольшой решеткой прямо над колесом. Напомним, что оригинальный Honda BROS 400 производился с 1988 по 1992 год и был довольно тяжелым мотоциклом с недостаточной мощностью, который подходил больше для новичков. Он был "младшим братом" мотоцикла Honda NT650, более популярного в Европе.  На самом деле, этот мотоцикл было довольно приятно водить. Он был хорошо сбалансирован, адекватно управлялся, а его двигатель было довольно эластичным, хоть и выдавал всего 33 л.с.

Мы уже писали про 10 самых народных советских мотоциклов, которые знает и любит практически каждый у нас в стране. Но слышали ли вы когда-нибудь про эти 5 мотоциклов? Восход-250 В середине 70х Завод Имени Дегтярева из Коврова сделал уникальную для себя модель — мотоцикл Восход-250 с 250-кубовым двигателем и 2-вальной 5-ступенчатой КПП. Двигатель мощностью 20 л.с. разгонял мотоцикл до 115 км/ч, что потребовало некоторого усиления рамы. На нём также впервые применили 12-вольтовое оборудование, мотоцикл отвечал требованиям ЕЭК ООН, прошел все заводские и государственные испытания, но не дошел до серийного производство. Одной из причин стала невозможность завода освоить производство новой модели. Сейчас он хранится в частной коллекции Николая Турбаева в Коврове, посетить которую можно с помощью виртуального тура всего за 45 рублей. ИМЗ М63С «Стрела-1» Представляете, было сделано всего 20 экземпляров шоссейно-кольцевых мотоциклов с коляской ИМЗ М63С, получивших красивое имя «Стрела-1». Его верхнеклапанный четырехтактный карбюраторный двигатель рабочим объемом 649 кубических сантиметров развивал мощность 50-55 л.с. С его помощью гоночный мотоцикл разгонялся до 150 км/ч! Переднюю часть мотоцикла закрывал аэродинамический кожух. ММВЗ-3.227 Мотоцикл ММВЗ-3.227 выпускался для шоссейно-кольцевых гонок с 1987 по 1991 год. Всего было сделано 250 экземпляров, причем, каждая партия отличалась от предыдущей. Конструкторы...

Что мы знаем о Бразилии? Это крупнейшее государство Южной Америки, в городе Рио-де-Жанейро есть статуя Христа Искупителя, и там проводятся крутейшие карнавалы. Но есть еще один факт об этой стране, про который мы бы с удовольствием забыли — это повышенный уровень преступности. Несмотря на то, что местная полиция выбивается из сил, чтобы сделать ночные улицы городов хотя бы немножечко безопаснее, самые различные преступления совершаются ежеминутно в разных частях страны.  Бывает и так, что улицы заснувших городов озаряются сине-красными всплесками сирен полицейских автомобилей и мотоциклов, которые пытаются догнать очередного воришку или автомобильного угонщика. Так произошло и в этот раз. Целых 7 с половиной минут полицейский на мотоцикле, рискуя своей жизнью, преследовал преступника на малокубатурном мопеде. Это завораживающее видео с приятным финалом вы будете смотреть на одном дыхании. 

В рамках Международного военно-технического форума «Армия – 2017», который прошел в выставочном центре «Патриот» в городе Кубинка, концерн "Калашников" кроме уже известных электрических мотоциклов показал первые прототипы байков для президентского проекта "Кортеж". В начале ноября тяжелый мотоцикл "ИЖ" с довольно экстремальным обвесом был показан Владимиру Путину. 150-сильный оппозитный двигатель позволяет мотоциклу набирать 100 км/ч всего за 3.5 секунды. По словам создателей, максимальная скорость будет на уровне 250 км/ч. Как говорится в сообщении концерна «Калашников», первая партия таких мотоциклов появится в продаже в первой половине следующего года. Но это, как нам кажется, слишком смелое заявление. Дизайн нового "ИЖа" действительно неплох, но зачем так много обвеса? Выдержат ли тормозные диски при частом торможение так как они полностью закрыты? Пока остается слишком много вопросов.

Попытавшись пройти поворот в эффектном боковом заносе, как это делают гонщики спидвея, этот бедный парень всё сделал не так и чуть было не оказался под колесами встречного автомобиля. Дрифт на мотоцикле требует огромного опыта и тонкого чувства мотоцикла. Если что-то идет не так, то обычно это очень больно. Держите это в голове и никогда не пытайтесь тренироваться на дорогах общего пользования. Учитесь на неудачном опыте этого парня из австралийского города Ньюкасл. Его попытка пройти поворот в контролируемом скольжении привела к тому, что мотоцикл жестко сбросил его с себя. Мотоциклист по инерции вылетел на встречную полосу, где ехал автор видеоролика на автомобиле. Лишь чудом удалось избежать последствий для всех участников этого инцидента.

Оружейный концерн «Калашников», кажется, решил вплотную сконцентрироваться на производстве мотоциклов. Сегодня прошла официальная премьера электрических мотоциклов для полиции, производство которых планируется организовать в Ижевске под возрожденной маркой «Иж». Из технических характеристик мы знаем только то, что пробег на одной зарядке составит примерно 150 км. Первые образцы будут переданы столичной полиции на опытную эксплуатацию в конце августа, а показ новых «Ижей» для широкой публики состоится на форуме «Армия 2017». Напомним, что концерн «Калашников» создан в 2013 году на базе научно-производственного объединения «Ижмаш», в который также входил завод «Ижмото». Производство мотоциклов на нём завершилось в 2008 году из-за отсутствия спроса.