Когда этот Pontiac Firebird 1981 года выпуска выезжал с фабрики, он был оснащен турбированным двигателем V8 объемом 4.9 литра. Мастерская Schwartz Performance решила, что этого не достаточно, и ребята поменяли двигатель и установили дополнительную турбину.
Первым делом они установили свою кастомную раму, что дало возможность усовершенствования практически любой части автомобиля. Затем были установлены настраиваемые койловеры Ridetech и шестипоршневые тормоза Extreme-Plus.
Под капотом теперь находится двигатель LS9 с коваными деталями и замененной головкой блока цилиндров. Кроме того, ребята поставили коленвал Eagle LS7 и систему смазки с сухим картером.
В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка Bowler Performance 4L85E. Кроме того, установлен дифференциал Wavetrac с передаточным числом 3.70.
