После утечки изображений нового BMW 2-серии на этой неделе компания официально представила новинку перед ее дебютом на фестивале скорости в Гудвуде.

Модель предыдущего поколения обрела популярность среди настоящих ценителей бренда. Купе нового поколения должно продолжить успех предшественника и, к счастью, не получила огромные решетки, как у 4-й серии. Вместо этого она сохранила привычные «ноздри», окруженные стреловидными фарами и угловатыми воздухозаборниками.

На данный момент топовой версией будет M240i, отличающаяся агрессивным передним бампером, окантовкой передних решеток серого цвета и уникальными корпусами зеркал заднего вида. Кроме этого вы увидите отделку Shadowline, особые насадки на выхлопные трубы и небольшой спойлер.

Габаритные размеры BMW 230i составляют 4547 х 1839 х 1392 мм, колёсная база — 2741 мм. Это означает, что обновленное купе на 109 мм длиннее, на 66 мм шире и на 25 мм ниже, чем раньше. Колесная база также увеличилась на 51 мм, что должно добавить пространства пассажирам заднего ряда.

Более стильный и высокотехнологичный интерьер

Одной из самых слабых сторон BMW 2-й серии всегда был интерьер. В новом поколении дизайнеры компании постарались устранить все недостатки, добавив более качественные материалы и современный дизайн.

В стандартной комплектации модель идёт с аналоговой панелью приборов и 8,8-дюймовой мультимедийной системой, но за дополнительную плату можно получить 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы. К сожалению, оба используют операционную систему iDrive 7 вместо iDrive 8, дебютировавшей в iX.

Мультимедийная система в BMW 2-серии поддерживает беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Водители также найдут интеллектуального персонального помощника, который реагирует на запросы на естественном языке и может, например, автоматически опускать водительское окно, когда автомобиль подъезжает к въезду в гараж.

Новинка получит широкий спектр помощников. В оснащение войдут система предупреждения о лобовом столкновении, система предупреждения об уходе с полосы движения, система предупреждения о перекрестном движении сзади, система активного обнаружения слепых зон и система отслеживания информации об ограничении скорости. Клиенты также могут получить активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, систему помощи при движении задним ходом и встроенный регистратор, который использует камеры автомобиля для записи видео продолжительностью до 40 секунд.

Бензиновые и дизельные моторы

Базовая модель 220i получит 2,0-литровый четырехцилиндровый турбмотор, который развивает 184 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Он соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.

Топовая модель M240i xDrive Coupe с полным приводом оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 374 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода с дифференциалом M Sport. Благодаря дополнительной мощности и тяговому усилию разгон до 100 км/ч сокращается до 4,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч.

Летом 2022-го подтянется ещё одно бензиновое купе: 230i (2.0, 245 л.с.).

В Европе также будет предлагаться модель 220d с 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Он может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды, а максимальная скорость достигает 237 км/ч.

Сколько будет стоить

Объявлены цены для Германии: 220i — от 39 700 евро (3,48 млн рублей), 220d — от 42 800 (3,75 млн), M240i — от 56 000 (4,9 млн). О версиях M2, M2 Competition и электрокаре iM2 пока ничего не слышно.

Цены для России тоже не заставили себя ждать. К нам будут поставляться только 220d и M240i xDrive. Дизельное купе придёт в исполнениях Base, M Sport Pure и M Sport Pro по ценам от 3 370 000 рублей. Топ-версии обещаны комплектации Base и M Special — от 4 590 000. Причём для нас отдача M240i составит 387 л.с. (+13), 500 Нм, но разгон до сотни — за те же 4,3 с.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram

Источник: BMW