Mercedes-AMG GT63 SE Performance. Это настолько длинное название, что произнесение его вслух занимает больше времени, чем машине требуется, чтобы разогнаться до скорости 100 км/ч.
Самый мощный AMG GT нового поколения (на данный момент) является гибридом. Его 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом соединен с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и дополнен электромотором мощностью 201 л.с.
Он прикреплен к задней оси через двухскоростную коробку передач, что повышает эффективность его использования в разных режимах. Электромотор питается от аккумулятора емкостью 6,1 кВт⋅ч, установленного над задней осью для оптимального распределения веса, и имеет агрессивное управление температурой, благодаря чему он всегда настроен на подачу мощности, а не на эффективность.
Суммарная отдача силовой установки составляет 805 л.с. и крутящий момент 1420 Нм, выстреливая купе с места до 100 км/ч за 2,7 секунды, что быстрее, чем любой другой серийный AMG в истории. Максимальная скорость достигает 320 км/ч.
Такая масса на таких скоростях требует серьезного тормозной системы: в стандартное оснащение GT63 входит карбон-керамика с шестипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади. Последним помогает рекуперативное торможение.
GT63 SE Performance также оснащён полноуправляемым шасси и системой гидравлического контроля крена с адаптивным демпфированием. В дополнение к активному заднему спойлеру, его передняя часть кузова может опускаться, создавая эффект Вентури как у болидов Формулы-1, уменьшая подъемную силу. Даже 20-дюймовые колеса GT63 аэрооптимизированы.
В салоне электрифицированного GT установлены стандартные регулируемые сиденья, которые доступны с вентилируемыми подголовниками и спинками. Доступны различные цвета кожи наппа с дополнительной комбинацией ткани из микрофибры или стеганой ромбовидной строчки.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Mercedes-AMG
