Традиционно собрали для вас все новинки Парижского автосалона в одной статье!
Alfa Romeo Cuorerosso Concept
Alfa Romeo представила концепт Cuorerosso, демонстрирующий новую философию дизайна Bellezza Necessaria.
Четырёхдверное купе с компоновкой салона 2+2 сочетает черты суперкаров и классических Gran Turismo.
Длина автомобиля составляет 4,7 м, ширина — 2 м, высота — 1,3 м. Среди особенностей экстерьера — клиновидные фары, массивные золотистые колёса и круглые задние фонари.
Концепт оснащён 2,9-литровым битурбированным V6 от Giulia и Stelvio Quadrifoglio, дополненным гибридной системой.
В оснащение также входят полный привод, автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором и карданный вал из углепластика.
Интерьер вдохновлён Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года.
Здесь установлены необычный руль-штурвал, трансформируемая цифровая приборная панель, сенсорный экран с физическими переключателями и спортивные кресла с красно-чёрной кожаной отделкой.
Пока Alfa Romeo не подтвердила серийное производство Cuorerosso.
Alpine A310 Vision
Alpine тоже подготовил концепт — купе A310 Vision, вдохновлённое одноимённой моделью, выпускавшейся с 1971 по 1984 год в качестве конкурента Porsche 911.
Новинка сочетает ретродизайн с современной оптикой, массивным передним сплиттером, расширенными колёсными арками и необычной задней частью с алюминиевой панелью вместо большого стекла.
Концепт построен на платформе Alpine Performance Platform (APP), которая также ляжет в основу электрического A110 нового поколения.
При этом Alpine подчёркивает, что A310 Vision пока является лишь дизайнерским исследованием, а не анонсом серийной модели.
Тем не менее компания ранее подтвердила планы выпустить новое четырёхместное купе A310 к 2030 году.
Ожидается, что серийная версия получит компоновку 2+2 и кузов в стиле Gran Turismo, а позднее может появиться и кабриолет.
Насколько близко будущая модель будет повторять концепт, пока неизвестно.
Citroën 2CV Concept
Citroën представил концепт возрождённого 2CV — электрического хетчбэка в стиле легендарной модели. Серийную версию обещают показать в 2028 году.
Новинка длиной 3,76 м получила ребристый капот, круглые фары на выступающих крыльях и складную тканевую крышу.
При этом кузов выглядит более мускулистым, а 19-дюймовые колеса заметно крупнее, чем у оригинала.
В салоне установлены съемные диваны, переносная корзина вместо центральной консоли и даже встроенный в дверь контейнер для яиц.
Последнее является отсылкой к первоначальной идее 2CV, который должен был перевозить корзину яиц по разбитой дороге без повреждений.
Характеристики электромотора и батареи пока не раскрыты.
Citroën обещает начальную цену около 15 000 евро, поэтому рекордов мощности и запаса хода ждать не стоит.
DS Automobiles F3VER Concept
DS Automobiles F3VER — концептуальный компактный хэтчбек, демонстрирующий будущее дизайна марки.
Автомобиль длиной 4,19 м выделяется массивными пропорциями, Y-образными фарами, подсвеченным логотипом и необычным сочетанием синего и серебристого цветов.
Несмотря на футуристичный облик, концепт обещает практичность: колёсная база составляет 2,7 м, а объём багажника — 400 литров.
Концепт может повлиять на дизайн следующего поколения DS 3, которое, вероятно, получит широкие возможности персонализации и сохранит баланс между эффектным внешним видом и повседневным удобством.
Fiat Multiplay Concept
Fiat Multiplay — необычный автомобиль, сочетающий черты семейного минивэна, кроссовера и пикапа.
Модель длиной 4,45 м получила модульную архитектуру Metamorfosi, позволяющую менять тип кузова.
В режиме кроссовера Multiplay предлагает три ряда сидений по схеме 6+1. Если сдвинуть часть крыши с третьим рядом сидений вперёд, то получится пикап.
Салон оформлен в оранжево-зеленых тонах и оснащен широким дисплеем, необычным рулем-штурвалом и трансформируемым передним пассажирским креслом.
Fiat не раскрыл технические характеристики, но, судя по компоновке, это электромобиль.
Серийный выпуск Multiplay не планируется: автомобиль служит демонстрацией идей для будущих моделей бренда.
Opel STX Concept
Opel, который показал необычный концепт STX (Sports Tourer eXperimental).
Это электрический универсал с чертами кроссовера и шутинг-брейка.
Концепт оснащён полным приводом и способен развивать скорость свыше 200 км/ч.
STX демонстрирует новое направление дизайна Opel и доказывает, что компания намерена сохранить универсалы в своей линейке и в эпоху электромобилей.
Peugeot RCZ Vision
Peugeot тоже с новинками: компания показала концепт RCZ Vision — электрическое купе, возрождающее тот самый RCZ.
Новинка демонстрирует новый язык дизайна бренда Feline Future: выразительные линии кузова, широкие крылья и обновленную световую подпись в виде трех когтей.
В салоне установлены необычный руль Hypersquare, не имеющее прямой связи с колесами, и цифровая панель i-Cockpit.
Концепт построен на платформе STLA One и оснащен электромотором мощностью 500 л.с. Запас хода достигает примерно 600 км, а твердотельная батарея поддерживает зарядку с 10 до 80% всего за 10 минут.
Это пока лишь демонстрация перспективных технологий: серийный выпуск RCZ Vision не подтвержден.
Peugeot E-T16 Concept
Peugeot показал ещё один любопытный концепт E-T16 — электрический гиперхэтч, который явно продолжает традиции раллийного Peugeot 205 T16.
Три электромотора суммарной мощностью 815 л. с. приводят в движение все четыре колеса и разгоняют хэтчдо 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч достигается за 16 секунд.
Концепт получил систему распределения крутящего момента, четыре режима движения и гидравлический ручной тормоз.
Особая система охлаждения батареи позволяет проехать три круга по «Северной петле» Нюрбургринга без снижения мощности.
Среди интересных идей: горизонтальная световая подпись с тремя когтями, 21-дюймовый панорамный дисплей и руль Hypersquare с системой управления по проводам, без механической связи с передними колёсами.
Говорят, что часть решений появятся на серийном Peugeot E-208 следующего поколения в 2027 году.
