BMW недавно отказалась от огромных «ноздрей» в решётке радиатора на втором поколении iX3, а вот Mercedes-Benz, наоборот, усилил внимание к этому тренду.
Перед дебютом в Мюнхене компания представила новый GLC с технологией EQ — полностью электрический кроссовер, который выйдет в первой половине 2026 года и заменит не слишком успешный EQC.
Внешне новинка сохранила пропорции и очертания GLC с ДВС, но получила новое оформление передней части и кормы.
Главная деталь — переосмысленная решётка радиатора, доступная в версии с подсветкой из 942 светодиодов. Впечатление она производит сильное, хотя мнения разделятся: кому-то покажется эффектно, кому-то дешево и безвкусно.
Оптика тоже полностью новая: фары и задние фонари теперь со светодиодными дневными ходовыми огнями в форме звезды — этот элемент станет фирменным для всех будущих моделей марки. Сзади добавлен двухсекционный спойлер.
В салоне — максимум технологий. Центральное место занимает гигантский MBUX Hyperscreen длиной 99,3 см, протянувшийся на всю ширину передней панели.
Атмосферная подсветка теперь интегрируется даже в панорамную крышу. На парящей консоли расположены два подстаканника и две беспроводные зарядки, а обдув обеспечивают стильные круглые и прямоугольные воздуховоды.
GLC с EQ получил увеличенную колёсную базу — 2 972 мм, что на 80 мм больше ДВС-версии, благодаря чему прибавилось места для ног и головы. Объём багажника составляет 570 литров, спереди предусмотрен дополнительный отсек на 128 литров.
Все версии оснащаются 94-киловаттной батареей. Стартует линейка с топового GLC 400 4MATIC на 483 л.с. с двумя моторами, позже появятся ещё четыре варианта. Запас хода — до 713 км по WLTP.
Зарядка впечатляет: поддержка 330 кВт позволяет восполнить 300 км пробега всего за 10 минут.
Подвеска — на уровне S-Class: пневматика Airmatic с подруливающей задней осью и «умным» управлением, которое учитывает данные с дорожной инфраструктуры и даже Google Maps, чтобы заранее подстраиваться под рельеф и препятствия.
Рекуперация тормозной энергии тоже доработана: доступны четыре уровня, максимум — 300 кВт.
Цены объявят ближе к старту продаж.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Mercedes-Benz
