В последнее время ощущается какой-то острый приступ усталости от стартапов суперкаров. Конечно, история автомобилестроения полна отчаянных предпринимателей, которые соревнуются друг с другом, чтобы создать самый экстремальный, потрясающий или революционный автомобиль из когда-либо задуманных. Но в 2020-х годах их стало слишком много.
Кого на самом деле волнует, что автомобиль на десятую долю секунды быстрее разгоняется до 100 км/ч, когда большая часть суперкаров делает это всего за 2 секунды? Это цинизм, от которого трудно избавиться, но время от времени появляется что-то, что привлекает внимание. Сегодня таким автомобилем является Nilu Hypercar.
Созданный компанией со странным названием Nilu27, он является работой выходца из России Александра Селипанова — дизайнера, который работал в Bugatti и Koenigsegg. Nilu Hypercar оснащен 1055-сильным 6,5-литровым V12 — естественно, атмосферным — соединенным с семиступенчатой механической коробкой передач.
V12 построен Hartley Engines of New Zealand — компанией, которой управляет брат победителя Ле-Мана Брендона Хартли. Не в отличие от T.50 Гордона Мюррея или Aston Martin Valiant, это экзотика старой школы в самом традиционном смысле. Но именно дизайн суперкара привлёк наше внимание.
В разных местах кузова его дизайн напоминает LaFerrari, DeTomaso P72 и Ferrari 330 P4. Самый интересный ракурс — сзади, где мы видим открытый двигатель с коллектором, соединяющим 12 выхлопных патрубков в 3 выхлопные трубы.
Селипанов рассказал, что его бренд не о цифрах, во что верится с трудом, учитывая мощность гиперкара в 1000 лошадиных сил и вес в 1200 кг. И всё же автомобиль больше об удовольствии, чем о рекордной производительности.
Изображения здесь — всего лишь рендеры, но реальный прототип должен дебютировать на публике на следующей неделе в Пеббл-Бич. Nilu27 начнет с 15 единиц, предназначенных только для трека, прежде чем выпустит 54 единицы, разрешенных для дорог общего пользования.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Nilu27
