Кастом-мопед Honda CM190 Enid построил сорвиголова по имени Пип на базе культового мопеда Honda CM91 1967 года, который пришлось буквально реанимировать из неработающего состояния. Пип добавил ретро-деталей: классические ручки, винтажное коричневое седло, бежевая покраска. Раму пришлось восстановить и покрасить заново.
Пип поставил другой двигатель - Daytona 190, который выдает гигантские для мопеда 24 л.с. Цепь 428, звездочки 17/32, карбюратор Keihin PE28, воздушный фильтр Ram, шланги и кабеля Venhill, кик стартер KTM. Естественно, выхлоп тут тоже кастомный, как и подножки. Ну а основная фишка - закись азота!
В итоге, мопед Honda CM91, мощность которого едва переваливала за 4 л.с., стал в 10 раз мощнее, и благодаря закиси выдает на пике до 40 л.с.
