Лоурайдинг - культура, зародившаяся в Южной Америке в начале 40-х годов прошлого века. Отличительные черты автомобиля-Лоурайдера от обычного авто это очень яркий окрас кузова автомобиля (обычно 3-4 цвета) и гидравлическая или пневмо-подвеска, опущенная до самой земли. Отсюда и название самих автомобилей - Лоурайдер - Low (Низкий) и Rider (Ездок). У таких автомобилей нет сверхмощных двигателей, усиленных трансмиссий, агрессивного вида.
Классификация лоурайдеров:
Traditionals and Classics (традиционные и классические). Традиционные – американские заниженные заднеприводные автомобили, не имеющие гидравлической подвески. Классические – седаны или купе 60 - 80-х годов, оборудованные гидравликой.
Bombs (бомбы) - автомобили 30 - 50-х годов. Машины называются так из-за соответствующего дизайна тех лет. Главные особенности: отсутствие бамперов, низкая крыша, тщательная отделка, козырьки на крышу, дополнительные фонари и вывод.
Euro (Евро) - современные японские и европейские автомобили. Этот стиль предполагает наличие дорогих аудио и видеосистем, а также заниженную подвеску, обвес спойлерами, чип-тюнинг, большие хромированные литые колечные диски (20 дюймов и более).
Minitrucks - грузовики, пикапы, внедорожники американского производства.
Transformers (трансформеры). Помимо подвески, гидравлика применяется и на других частях кузова, таких, как крышка багажника, капота, двери. Подобные автомобили сконструированы исключительно для шоу, некоторые даже не могут самостоятельно быстро передвигаться.
