Новым проектом техасской мастерской «Revival Cycles» стала переделка мотоцикла Moto Guzzi Le Mans IV 1986 года. Клиент хотел получить стильный мотоцикл, не имеющий с точки зрения дизайна ничего общего с «пластиковым» донором. На самом деле, Le Mans IV стала настоящим выкидышем дизайна итальянской компании Moti Guzzi. Первое, что сделали в мастерской - это выкинули уродское переднее 16-дюймовое колесо, которое не сочеталось по дизайну с 18-дюймовым задним колесом. Вместо них применили пару стареньких колес Borrani. Но для того, чтобы их установить, пришлось переделывать подвеску.
Детали проекта:
18-дюймовые колеса Borrani
вилка Moto Guzzi V7 Classic 2010, в том числе траверсы и тормоза
передний тормозной суппорт Brembo
армированные тормозные шланги
убран весь родной пластик
топливный бак Yamaha XS, выделано место для электроники
рама перекрашена в черный цвет, интегрированы крошечные светодиодные фонари
кастомное виниловое седло
фрезерованное крепление Revival Cycles между рамой и коробкой передач
контроллер Motogadget m-Unit, переделана электросистема
