Кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans IV 1986

Мотоциклы
Кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans IV 1986
Новым проектом техасской мастерской Revival Cycles стала переделка мотоцикла Moto Guzzi Le Mans IV 1986 года. Клиент хотел получить стильный...
Новым проектом техасской мастерской «Revival Cycles» стала переделка мотоцикла Moto Guzzi Le Mans IV 1986 года. Клиент хотел получить стильный мотоцикл, не имеющий с точки зрения дизайна ничего общего с «пластиковым» донором. На самом деле, Le Mans IV стала настоящим выкидышем дизайна итальянской компании Moti Guzzi. Первое, что сделали в мастерской - это выкинули уродское переднее 16-дюймовое колесо, которое не сочеталось по дизайну с 18-дюймовым задним колесом. Вместо них применили пару стареньких колес Borrani. Но для того, чтобы их установить, пришлось переделывать подвеску.
Детали проекта:
18-дюймовые колеса Borrani
вилка Moto Guzzi V7 Classic 2010, в том числе траверсы и тормоза
передний тормозной суппорт Brembo
армированные тормозные шланги
убран весь родной пластик
топливный бак Yamaha XS, выделано место для электроники
рама перекрашена в черный цвет, интегрированы крошечные светодиодные фонари
кастомное виниловое седло
фрезерованное крепление Revival Cycles между рамой и коробкой передач
контроллер Motogadget m-Unit, переделана электросистема









Ссылки по теме:
О СТАТЬЕ:
Теги: revival cycles
le mans
moto guzzi
moto guzzi le mans
1986
moto guzzi le mans iv
кафе рейсер
Фотогалерея
Читайте также:

Кастом Moto Guzzi MTX

Трехколесный мото-мул итальянской армии - Moto Guzzi 3-Wheel Motorcycle

Rosu, mare, vintage. Moto Guzzi Airone Astorino 1950

Настоящий шедевр: кастом-байк Harley-Davidson Sportster Opera, которым можно любоваться вечно

Кастом Matteucci Garage Guzzi O2 от талантливого дизайнера

Трицикл Moto Guzzi 1934 года ?... Но так ли это? ...Или современный "кастом-проект"?