Марка классических британских мотоциклов Brough Superior теперь принадлежит новым владельцам, которые не оставляют попыток возродить легендарный бренд, представив мотоцикл нового поколения - Brough Superior SS100.
Интересно, что разрабатывали этот мотоцикл вовсе не в Англии, а во Франции в компании Boxer Design. Естественно, конструкторы вдохновлялись оригинальными классическими мотоциклами Brough Superior первой половины прошлого столетия. В итоге получилось эдакое современное переложение классических форм английских мотоциклов. Зато вся техническая часть - новенькая с иголочки. В качестве двигателя для Brough Superior SS100 выбран 997-кубовый V-образный двигатель жидкостного охлаждения: степень сжатия 11:1, ход поршня 94 мм, диаметр цилиндра 71.8 мм, восемь клапанов, мощность 140 л.с. и крутящий момент 125 Нм.
Жесткая рама изготовлена из стальных и титановых труб и обеспечит отличные ходовые качества мотоциклам. Передняя подвеска параллелограммного типа включает в свою конструкцию современные амортизаторы Ohlins с ходом 120 мм. Задняя более традиционная подвеска имеет ход 130 мм. Самое важное - тормозная система, тоже сделана по современным технологиям. Спереди установлены плавающие 230-мм тормозные диски, изготовленные из алюминиево-керамического композитного материала, который разработали специалисты компании Beringer с целью улучшить тормозные качества и неподрессоренную массу. С каждой стороны радиально установлены 4-поршневые суппорты. Сзади стоит 230-мм диск с 2-поршневым суппортом.
18-дюймовые спицевые колеса с резиной 120/70-18 и 160/60-18 по стилю перекликаются с классическими мотоциклами компании. Конечно же, новое поколение Brough Superior SS100 представили на выставке EICMA 2013 в Милане.
