Достаточно посмотреть пару видеороликов с внедорожными покатушками ЛуАЗов, чтобы проникнуться уважением к этим небольшим советским автомобилям. В большинстве ситуаций проходимость ЛуАЗа будет ограничиваться лишь сцеплением его колес с дорожным покрытием, поэтому кому-то пришла в голову идея превратить колесный автомобиль в гусеничный!
Интересно, что гусеничный модуль крепится к стандартным элементам внедорожника и не требует каких-либо конструктивных переделок шасси. Роль ведущей звезды играет автомобильный диск с наваренными зубьями, который прикручивается к штатному ведущему заднему колесу. Посередине машины добавлен направляющий каток.
Сама гусеница представляет собой доработанные ремни от комбайна, а траки сделаны из обычного профиля, распиленного вдоль.
Дополнительные грунтозацепы устанавливаются на передние колеса. Они сделаны из обычного штампованного автомобильного диска с наваренными пластинами. Такая конструкция не только должна повысить проходимость, но и обеспечить лучшую управляемость в грязи.
По идее, такие комплекты превращения ЛуАЗа в полугусеничный вездеход могли бы достаточно успешно продаваться отдельно. К сожалению, не известно, насколько эффективна эта система на реальном бездорожье. Может получиться так, что гусеницы будут постоянно будут слетать, а передние грунтозацепы выдирать шпильки на колесах.
