В Новосибирске выставили на продажу очень редкий пикап российского производства — ТС-2317 «Канонир». Продавец хочет выручить за автомобиль 2000 года выпуска с пробегом 53 700 километров 400 тысяч рублей.

Внедорожник «Канонир» родился в дизайн-центре «Автотиль», принадлежавшем известному российскому автомобильному конструктору Дмитрию Парфёнову. Мелкосерийный выпуск пикапов стартовал в середине 1999 года. Новинка сразу же привлекла к себе внимание общественности, ведь такого автомобиля давно не хватало на российском рынке.

ТС-2317 использовал большую часть узлов и агрегатов от серийного внедорожника УАЗ-3151 и был доступен в двух вариантах: с короткой кабиной (ТС-2317) и с удлинённой двухрядной кабиной (ТС-23171).

На пространственную раму собственного дизайна и изготовления навешивались серийные детали, в том числе двигатели УМЗ-4218 или ЗМЗ-4063, мосты УАЗ-31512 и т.д. Сверху всё это закрывалось оригинальными кузовными панелями из стеклопластика.

Салон был максимально унифицирован с ГАЗ-3110 «Волга»: тут использовали ту же переднюю панель, рулевое колесо и даже сиденья. А вот дверные карты были оригинальными.

Длина «Канонира» – 4700 мм, ширина – 1860 мм, высота – 2000 мм, колесная база – 2800 мм. Под капотом установлен 2,8-литровый двигатель мощностью 110 л.с., разгоняющий машину до 125 км/ч. Покупатели могли выбрать между задним и полным приводом.

Мелкосерийное производство «Канониров» было налажено сразу не трех предприятиях. Всех больше — несколько десятков пикапов — изготовила сама ОАО «Автостиль». Судя по документам, этот экземпляр выпущен как раз в Питере. Он был сделан в 2001 году и стал одним из последних.

Два года назад в Новосибирске продавали еще один «Канонир». За экземпляр белого цвета с удлиненной кабиной и пробегом 111 тысяч километров просили 300 тысяч рублей.

Подпишись на наш Telegram-канал