Peugeot — один из немногих производителей, выпускающих универсалы класса C. Только что автопроизводитель представил новое поколение 308 SW, который станет более практичной версией хэтчбека 308 и более стильной альтернативой кроссоверам. Это второй универсал в линейке французской компании после более крупного 508 SW.

Чем отличается SW от обычного хэтчбека?

SW создан на удлинённой версии платформы EMP2. По сравнению с хэтчбеком его длина составляет 4636 мм, а не 4367 мм. Это означает слегка увеличенную колесную базу до 2732 мм (+57 мм) и гораздо более длинный задний свес (+212 мм).

Тонкие горизонтально расположенные светодиодные задние фонари аналогичны тем, что используются на хэтчбеке, но их теперь не соединяет глянцевая чёрная полоса. Её роль выполняет интегрированный спойлер, располагающийся внизу наклонного заднего окна. Багажник опускается ниже к заднему бамперу, а гладкая линия крыши, подчеркнутая ниспадающей линией окон, обеспечивает улучшенный коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,277.

Сколько багажа влезает?

В универсале нет ничего важнее практичности, и 308 SW отлично это понимает. Дверь багажника открывается при помощи электропривода. Если не складывать задние сиденья, то в багажник можно уложить 608 л вещей. Объём можно увеличить до 1634 л, если сложить задние сиденья (в пропорциях 40/20/40). Это также позволит перевозить грузы длиной до 1,85 метра.

Необычная передняя панель iCockpit аналогична хэтчбеку. Она включает 10-дюймовую цифровую трехмерную панель приборов и 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. В оснащение входит светодиодная подсветка и опционная аудиосистема Hi-Fi Focal Premium с 10 динамиками и 12-полосным усилителем мощностью 690 Вт.

308 SW также использует все новейшие системы помощи при вождении от Peugeot, а с середины 2022 года он будет поддерживать еще более сложные полуавтономные функции вождения благодаря грядущему пакету Drive Assist 2.0.

Что под капотом?

Как и хэтчбек, универсал Peugeot 308 SW будет доступен с бензиновым, дизельным и гибридными силовым агрегатами. Базовыми версиями будут 1,2-литровый PureTech 130 и 1,5-литровый BlueHDi 130. Оба двигателя развивают мощность 130 л.с., передаваемую на передние колеса исключительно через автоматическую коробку передач EAT8.

Кроме того, есть два Plug-In гибрида — Hybrid 180 и Hybrid 225. Оба сочетают в себе 1,6-литровый двигатель PureTech мощностью 150 или 180 л.с. с электромотором мощностью 110 л.с. Суммарная отдача составляет 180 и 225 л.с. Гибриды имеют передний привод и автоматическую коробку передач e-EAT8.

Обе модели оснащены литий-ионным аккумулятором мощностью 12,4 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода на электротяге 60 километров по циклу WLTP. Батарею можно полностью зарядить за 1 час 55 минут при помощи зарядного устройства на 7,4 кВт или за 7 часов от обычной розетки.

308 SW будет производиться на заводе Peugeot в Мюлузе во Франции, а первые поставки в Европу ожидаются незадолго до конца 2021 года. Пока нет информации о ценах, хотя мы ожидаем, что новое поколение будет немного дороже, чем его предшественник.

Подпишись на наш Telegram-канал