Volvo обновила свой устаревший XC90 в прошлом году, и теперь те же изменения добрались до не менее возрастного седана S90. Среди них — более стильное оформление передней части и улучшенная мультимедийная система.

Седан, сопоставимый по размерам с BMW 5-серии, дебютировал в январе 2016 года и с тех пор уже один раз проходил рестайлинг. За это время рынок всё больше смещался от седанов в сторону кроссоверов.

Автопроизводитель подчёркивает, что обновлённая модель ориентирована прежде всего на азиатский рынок. В Китае продажи начнутся этим летом, а в некоторые другие страны машина попадёт позже и в ограниченных объёмах.

Как уже упоминалось, обновление S90 почти полностью повторяет изменения XC90, представленные в прошлом году. Это более тонкие светодиодные фары Thor’s Hammer с матричной технологией, которые теперь заходят дальше на капот и соприкасаются с новой выпуклой (а не вогнутой) решёткой радиатора.

Также обновлены капот, бамперы, крылья и колёсные диски с алмазной обработкой. Задние фонари также получили новую графику.

Внутри S90 тоже изменился: появилась медиасистема с увеличенным до 11,2 дюйма экраном, а также поддержка обновлений «по воздуху», что должно сократить количество визитов к дилеру. Volvo также улучшила шумоизоляцию и сделала адаптивную подвеску стандартной, чтобы повысить уровень комфорта.

На выбор предложат 2,0-литровый бензиновый двигатель с мягким гибридом и передним приводом, либо 2,0-литровый подзаряжаемый гибрид с полным приводом, который способен проезжать до 80 км только на электричестве.

Если вам нужен больший запас хода на электротяге, стоит обратить внимание на новую модель ES90 — полностью электрическую альтернативу S90.

На текущий момент цена обновлённого S90 не объявлена, но ориентируясь на китайский рынок, стоимость может начинаться от 350 000 юаней (примерно 4,4 млн рублей по текущему курсу).

Подпишись на CARAKOOM в Telegram