Николай Степанов 05 октября 2023

Новый Skoda Kodiaq стал больше и получил гибридный вариант

Его предложат в 5- и 7-местном вариантах, а также с бензиновыми и дизельными двигателями

Кратко

Изменения в дизайне носят эволюционный характер: в дизайне выделяются широкие задние стойки и C-образные задние фонари.

Кроссовер стал больше: длина увеличилась на 6 сантиметров до 4,76 метра.

Впервые Kodiaq предложат в виде подключаемого гибрида с силовой установкой суммарной мощностью 204 л.с. и запасом хода в электрическом режиме не менее 100 км.

В свое время Skoda Kodiaq стал первым крупным 7-местным кроссовером для компании и это гарантировало ему успех еще на момент начала карьеры.

Так оно и случилось: за все время существования кроссовер Skoda Kodiaq первого поколения разошелся по миру в количестве почти 842 тыс. экземпляров. Теперь пришло время для преемника.

Традиционный дизайн и увеличение размеров

Вот быстро взгляните на внешность автомобиля спереди – и может показаться, что это лишь глубокий рестайлинг первого Skoda Kodiaq: двухэтажные фары, широкая решетка радиатора, несколько измененный бампер.

Однако взгляд на боковые части или сзади не дает сомневаться – перед нами действительно совершенно новый автомобиль! Потому что главными чертами дизайна сбоку являются широкая задняя стойка с оформлением под «темный хром», а сзади стоит отметить узкие С-образные фонари.

На самом деле изменений немало. Например, теперь для Skoda Kodiaq предлагаются новейшие фары TOP LED Matrix, имеющие на 50% больше световых элементов (в общей сложности 36 элементов) и выдают на 15% больше света. Решетка радиатора тоже может иметь декоративную точечную подсветку.

Кроссовер Skoda Kodiaq второго поколения получил новые колесные диски размером от 17 до 20 дюймов и новые цвета кузова – включая насыщенный бронзовый цвет, как на промо снимках.

А еще новый Skoda Kodiaq можно сразу узнать, если будет линейка под рукой: ведь автомобиль прибавил немалые 6 сантиметров. Так, длина новинки составляет 4,76 метра, ширина – 1,86 метра, высота – 1,66 метра. Колесная база протянулась на 2,79 метра. Новый Skoda Kodiaq – это все также один из самых больших автомобилей марки.

Одновременно с дебютом основной модели Skoda Kodiaq также представлена и ее спортивная версия. Все изменения относятся только к декору: накладки на бамперах, окрашенные молдинги, собственные колесные диски; плюс усовершенствованная комплектация.

Впервые для Skoda Kodiaq – гибрид с возможностью подзарядки

Согласно современным тенденциям, кроссовер Skoda Kodiaq стал более электрифицированным. Впервые для модели предложен гибрид с возможностью подзарядки: сочетание бензинового двигателя 1.5TSI и электромотора предлагает нам 204 л.с. мощности, а достаточно большой аккумулятор (почти 26 кВт·ч) обещает запас хода около 100 км на электроприводе. Неплохо!

Конечно будут предложены и другие двигатели – два бензиновых и два дизельных. Гамму открывает вариант бензинового 150-сильного мотора 1.5 TSI с технологией мягкого гибрида и передним приводом, следующим вариантом является 204-сильный бензиновый мотор 2.0 TSI в сочетании с полным приводом.

Дизельные двигатели TDI всегда 2-литровые, однако есть выбор мощности и типа привода – либо 150-сильная версия и передний привод, либо 193-сильная версия и полный привод.

Интересно, что для всех версий Skoda Kodiaq второго поколения коробка передач DSG теперь включена в стандартную комплектацию. И это влияет не только на технику, но и на салон автомобиля.

Внутри – больше пространства и больше размер дисплеев

Понятно, что по мере роста размеров автомобиля соответственно увеличилось и внутреннее пространство: больше места для ног задних пассажиров, больше объем багажника.

Так, стандартная 5-местная версия предлагает 910-литровый багажник с возможностью увеличения до 2105 литров. 7-местная версия (да-да, будет и 7-местный вариант) предлагает багажник объемом 340/845/2035 литров в зависимости от положения сидений.

А еще 7-местная версия готова предложить дополнительные 15 мм над головами пассажиров третьего ряда – должно стать удобнее.

Однако немало интересного не только в общих размерах, миллиметрах, литрах, но и в деталях интерьера. Например, благодаря обязательному использованию «автомата» его селектор удалось перенести под руль – соответственно, это освободило пространство для большой удобной ниши на центральном тоннеле. Кстати, среди прочего там можно обнаружить беспроводные зарядки мощностью 15 Вт с охлаждением.

А еще в салоне нового Skoda Kodiaq можно найти «умные переключатели»: они отвечают за управление «климатом», подогревом сидений, громкостью аудиосистемы, переключением режимов движения и т.д.

Ну и, конечно, не обошлось без дисплеев: цветной 10-дюймовый «виртуальный кокпит» как приборная панель и 10- или даже 13-дюймовый сенсорный дисплей для управления мультимедийной системой.