Aito, китайское совместное предприятие Huawei и Seres, выпустило свой флагманский шестиместный внедорожник под названием M9. Электрифицированная модель оснащена множеством функций, включая новейшие технологии от Huawei, кучу экранов и два проектора, которые могут обеспечить просмотр кино внутри и снаружи автомобиля.
Aito M9 — это большой внедорожник с современным стилем и довольно стандартным дизайном. Изюминкой являются высокотехнологичные фары, напоминающие седан Huawei Luxeed S7.
Они оснащены адаптивной матричной светодиодной технологией и могут распознавать пешеходов и другие транспортные средства, а встроенный проектор может превратить любую плоскую поверхность в 100-дюймовый дисплей.
Если вы не любите автомобильные кинотеатры и караоке под открытым небом, то вы, вероятно, предпочтете использовать второй проектор. Он находится в салоне, проецируя изображения на выдвижную 32-дюймовую панель, позволяющую задним пассажирам наслаждаться фильмами, играми или телепередачами в отличном качестве.
Приборная панель Aito M9 похожа на Hyperscreen от Mercedes и включает три дисплея: 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов, 15,6-дюймовый центральный экран информационно-развлекательной системы и 16-дюймовый экран переднего пассажира сочетаются с 75-дюймовым проекционным дисплеем.
Каждый из пассажиров второго и третьего рядов получит собственный экран: все работают на системе HarmonyOS 4 от Huawei. Звук также уникален благодаря аудиосистеме Huawei с 25 динамиками мощностью 2080 Вт и технологии активного шумоподавления.
6-местная планировка салона китайского внедорожника может трансформироваться в соответствии с потребностями пассажиров, например, превратиться в двухместную кровать.
Все сиденья имеют электропривод, большинство из них имеют 14-позиционную регулировку, функции подогрева и вентиляции. Что касается безопасности, Aito M9 оснащен 27 датчиками и новейшей системой Huawei ADS 2.0.
Aito M9 немного больше BMW X7: его длина составляет 5230 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1800 мм, а колесная база составляет 3110 мм. Несмотря на свои размеры, заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,264 Cd, что весьма впечатляет для данного сегмента.
Aito анонсировала два варианта силовых агрегатов для M9 — полностью электрический (BEV) и вариант с увеличителем запаса хода (EREV). BEV оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 530 л.с. (390 кВт) и аккумуляторной батареей CATL емкостью 97,7 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 630 км.
EREV имеет под капотом 1,5-литровый двигатель/генератор с турбонаддувом, два электродвигателя общей мощностью 496 л.с. (365 кВт) и аккумуляторы емкостью 42 или 52 кВт⋅ч от CATL. Запас хода достигает 1360–1400 км с полностью заряженной батареей и полным баком бензина.
Новая модель производится компанией Seres, а Huawei поставляет электрическую силовую установку, датчики, информационно-развлекательную систему и т. д.
Как следует из названия, M9 позиционируется над существующими внедорожниками M5 и M7. Таким образом, он будет конкурировать с моделями аналогичного размера на китайском рынке, включая Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, Hongqi E-HS9, а также роскошными внедорожниками с двигателями внутреннего сгорания от европейских автопроизводителей, такими как BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Aito M9 уже доступен для заказа в Китае по цене от 469 800 юаней (6 млн рублей) до 569 800 юаней (7,3 млн рублей). Первые поставки ожидаются в начале 2024 года.
