Николай Степанов 25 июня 2021

Honda представил Civic с кузовом хэтчбек и 6-ступенчатой «механикой»

Новая версия должна ощущаться более драйверской, но также будет еще безопаснее

Модельный ряд нового Honda Civic пополнил вариант с пятидверным кузовом хэтчбек. Новинка следует по стопам обновленного седана и принимает более зрелый, хотя и более скучный дизайн.

В целом, идентичен седану

Хэтчбек отличается уникальной задней частью с новой дверью багажника со встроенным спойлером. Пятидверная модель также имеет оригинальные задние фонари, которые соединены тонкой полосой, повторяющей контуры спойлера.

В остальном автомобиль во многом перекликается с седаном, включая аналогичный интерьер. На выбор предлагается 7- или 10,2-дюймовая цифровая панель приборов, а также 7- или 9-дюймовый экран мультимедийной системы. Последняя совместима с Android Auto и Apple CarPlay.

Вариант с кузовом хэтчбек традиционно более практичен, чем седан, так как появляется возможность сложить заднее сиденье в пропорции 60/40, значительно увеличив багажник. Кроме этого пассажиры заднего ряда получат дополнительные 36 мм пространства для ног.

Двигателей будет всего два на выбор. Базовым является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 160 л.с. и 187 Нм крутящего момента. Более мощной альтернативой будет 1,5-литровый четырёхцилиндровый турбомотор мощностью 182 л.с. и 240 Нм крутящего момента.

Теперь и с 6-ступенчатой механикой

Оба двигателя могут сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. «Механика» будет доступна только в комплектациях Sport и Sport Touring.

Хэтчбек должен ощущаться более драйверским благодаря более жесткой конструкции, перенастроенной подвеске и изменённому рулевому управлению, которое обещает обеспечить лучшую обратную связь.

Обновлённая система помощи водителю

И последнее, но не менее важное: хэтчбек получит обновленный набор систем помощи водителю Honda Sensing. Он получил более мощный процессор, обновленное программное обеспечение и камеру с более широким полем обзора.

Благодаря этим изменениям владельцы могут ожидать более быстрой реакции и более естественного торможения при использовании адаптивного круиз-контроля. Кроме того, система Lane Keeping Assist обещает обеспечить более стабильную работу.

Производство нового Honda Civic Hatchback начнётся в Гринсбурге, штат Индиана, США, уже в сентябре этого года. Цены еще не объявлены. Модельный ряд будет расширен новым Civic Si, который, по слухам, появится в октябре, и, конечно же, Civic Type R в следующем году.