После четырех, пяти, шести, восьми и двенадцати цилиндров под капотом наконец-то появился Mercedes-Benz G-Class без цилиндров. Вместо двигателя внутреннего сгорания новинку оснастили четырьмя электромоторами – по одному на каждое колесо.

Вместо ожидаемого значка EQG, его официальное название — G580 с технологией EQ.

Четыре двигателя (145 л.с. каждый) имеют общую мощность 579 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1165 Нм. Это делает его самым мощным G-классом в современном модельном ряду, ведь в его арсенале на 2 л. с. и на 315 Нм больше, чем у AMG G63. Четырехмоторная установка позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, или на четыре десятых секунды медленнее, чем у версии AMG с ДВС.

Каждый из четырех двигателей оснащен собственной двухскоростной коробкой передач, имеется понижающая передача, а трансмиссия G580 не нуждается в традиционных блокировках дифференциалов: вместо этого используется индивидуальное управление двигателем для решения сложных ситуаций. Тяга настолько хорошая, что G580 может преодолевать уклон в 35 градусов, а его аккумулятор и компоненты трансмиссии полностью герметичны, что позволяет ему преодолевать брод глубиной 850 мм (на 150 мм больше, чем у варианта с ДВС).

Внедорожные трюки включают G-Turn (разворот на месте), G-Steering (поворот вокруг одного колеса) и ползущий режим для пересечения действительно сложной местности.

Электрический внедорожник получил переднюю независимую подвеску и задний мост, а ещё защиту днища из углерода для защиты массивной батареи емкостью 116 кВт⋅ч, расположенной в пределах рамы. К сожалению, запас хода автопроизводитель держит в секрете, но известно, что машина поддерживает скоростную зарядку мощностью до 200 кВт.

Если не считать гладкую решетку радиатора, немного другого капота для улучшения воздушного потока и возможности превратить держатель запасного колеса на задней двери в бокс для зарядного кабеля, G580 EQ очень похож на недавно обновленный G-класс с ДВС.

Известно, что в 2025 году модельный год электрический G-Class в Европе и США будет предлагаться исключительно в версии Edition One. Лимитированное издание доступно в четырех специальных цветах South Sea Blue Magno, Moonlight White Magno, Moonlight White Metallic, Arabian Grey и обычном Obsidian Black Metallic.

Цены на G580 EQ начинаются с отметки 142 622 евро (~14,1 млн рублей), что ставит его между G500 и G63. Дополнительная отделка AMG-Line добавляет 20-дюймовые колеса AMG, подножки, отделку из нержавеющей стали и спортивный руль с плоской нижней частью. Edition One будет стоить 192 524 евро (~19,3 млн рублей).

Подпишись на CARAKOOM в Telegram

Источник: Mercedes-Benz