Владелец этой BMW M3 в кузове E30 изначально собирался использовать турбированную версию двигателя S14, однако из-за того, что в Швеции уже есть несколько таких машин, его желание заниматься этим как-то угасло.

Но через некоторое время он наткнулся на двигатель от BMW M5 в кузове E60, продававшийся за вполне адекватную цену.

Вскоре 5-литровый V10 под маркировкой S85 занял своё место под капотом E30.

535-сильный двигатель с 545Нм крутящего момента состыковали с пятиступенчатой коробкой передач ZF, позаимствованной с BMW 525TDS, а сзади поселился дифференциал от BMW Z3 M.

Вес автомобиля составил 1300 килограмм.