На интересную статью наткнулся в интернете. В шоу-рум одного из официальных дилеров АвтоВАЗа зашел один молодой человек, в результате у него с менеджером получился очень веселый диалог.
Подходит менеджер: Вам багажник открыть?
- Да, а сам я не справлюсь?
- Нет, он электрический, но мы его отключили, чтобы аккумулятор не посадил
- ?..
- Я сейчас ключи принесу и открою..
Багажник большой, крышка открывается широко
- А спинки сидений откидываются, чтобы длинномер возить? - спрашиваю.
- Только в версии Люкс, с раздельными задними сиденьями
- А есть у вас такая?
- Да, вот она, темненькая
Спинка сиденья в ней действительно откидываются, но целиком.. :))
Ладно, не страшно. Спрашиваю, что есть в наличии - садимся за стол и смотрим компьютер.
Менеджеру поступает звонок. Менеджер извиняется и отвечает на звонок. На том конце явно хотят Ларгус..
- Да, все есть в наличии, приезжайте!..
- ...
- Да, в максимальной комплектации тоже есть.
- ...
- 566тысяч..
- (на том конце человек явно в недоумении, так как в топе машина стоит менее 450..)
- Да, машина доукомплектована самым необходимым и готова к эксплуатации
То есть топовая версия укомплектована не полностью и не готова?!
- Не хотите с допами? Можно заказать - ждать придется примерно 6 месяцев.. :)
Человек вешает трубку.
Нет, вы вдумайтесь - на ведро повесили допов более чем на четверть цены!.. И вариантов купить машину без такой наценки нет абсолютно. Разница с заводской ценой колеблется от 75 до 150 тысяч..
Но возвращаемся к нашей Гранте
- А на Гранту не будет таких надбавок?
- Не, все по честному - 410тыр в топе
Топ, прошу заметить, в себя включает:
4АКПП, 16 клапанный мотор 1,6 литра, 2 подушки безопасности, крепления isofix, противоослепляющие внешние зеркала в цвет кузова, иммобилайзер и сигнализацию с ДУ, АБС, ту самую раздельную спинку второго ряда, электропривод всех стекол и зеркал с обогревом, противотуманки, датчики света и дождя, бортовой компьютер, тот самый электрический замок крышки багажника, который надо отключать, климат-контроль и аудиосистему с 7" сенсорным экраном! Вот сколько всего! :)
- А есть, спрашиваю, эта магнитола, чтобы ее посмотреть?
- Да, конечно! Вот она нижняя на стенде
- Так вроде не пионером комплектуется машина?
- (первая трагическая пауза)
Реально на Гранту ставят вот такую
И тут я задаю, как мне казалось, самый безобидный вопрос - какова периодичность ТО?..
Возникает вторая трагическая пауза, менеджер явно впервые слышит этот вопрос и обращается за помощью к коллегам
Коллег еще трое, все выглядят уверенно и только что о чем-то живо беседовали с другими клиентами, но уже освободились.
- Дим, Саш, когда первое ТО на Гранте?..
Я вмешиваюсь - меня интересует не первое или нулевое ТО, а межсервисный пробег.. :)
На этот раз немая сцена выглядит примерно так
Когда шок проходит, мозговым штурмом принимается решение звонить мастеру - он знает наверняка!
Но, по трагическому стечению обстоятельств, тот доламывает очередную машину и не берет трубку.
Начинается гадание на кофейной гуще - раз у Ларгуса 15, то наверно и у Гранты столько же.. Нет, машина старше и консенсуса достигнуть не просто.. Наконец, очевидно самый опытный, берет на себя ответственность и заявляет - 15!
Я робко заикаюсь о стоимости... Ну результат, думаю, вам понятен... :))))))))))))
Это к чему я? А к тому, что мне говорят, что наши машины берут в том числе и за дешевизну обслуживания. Вот мне только не понятно, как клиенты про нее узнают?.. :))
