В 1959 году подразделением Бьюика General Motors был выпущен новый автомобиль премиум-класса под названием Electra 225. Флагманская модель в дальнейшем получила прозвище Magnificent Electra (Роскошная Электра). Приставка 225 в названии первоначально обозначала габаритную длину машины в дюймах - по-нашему это 5,72 метра.
Электра 225 пришла на смену «Повелителя дорог» - модели roadmaster. От других моделей Buick Electra отличался широким нижним молдингом, заходившим на заднее крыло. На автомобили устанавливали один из самых мощных силовых агрегатов – мотор мощностью 325 л.с., который работал в паре с автоматической трансмиссией, имеющей тройную турбину и гидротрансформатор, а также устройство для замедления спуска с гор.
В конструкции авто, кузов которого был длинный и низкий, использовался принципиально новый стабилизатор поперечной устойчивости. Рулевое управление было оснащено сервоусилителем. Среди опций для автомобиля были доступны система автоматической регулировки света фар, пневматическая подвеска, кондиционер и радиоприемник с электрической антенной.
Косметические обновления Electra 225 переживала практически каждый год, а вот более координальные изменения модели происходили в 1964, 1967, 1971, 1977 и 1984 годах. С 1977 года произошло и повальное уменьшение кузовов. Так в этом модельном году General Motors урезал габариты своих полноразмерных моделей: Buick Electra 225 стала иметь свою первоначальную длину - 225 дюймов. В 1980 году GМ снова урезал габариты флагманской модели, в связи с чем Electra лишилась своего традиционного индекса «225». С 1985 года Buick Electra перешел с B-платформы на новую переднеприводную C-платформу. Но уже ничего особенного в автомобилях этого поколения уже не было. В 1990 году производство этой великолепной модели завершилось.
Buick Electra первое поколение (1959–1960)
Buick Electra второе поколение (1961–1964)
Buick Electra третье поколение (1965–1970)
Buick Electra четвертое поколение (1971–1976)
Buick Electra пятое поколение (1977–1984)
Buick Electra шестое поколение (1985–1990)
