Даже самый обычный Mercedes-AMG GLE 63 считается «супервнедорожником», но у этого экземпляра под капотом больше мощности, чем у Porsche 918 Spyder?

Он был модифицирован в тюнинг-ателье Wheelsandmore и теперь его 4,0-литровый твин-турбо V8 может похвастаться двигателем мощностью 920 л.с. и 1150 Нм крутящего момента, благодаря модифицированным турбинам, новому программному обеспечению и множество других улучшений.

Тюнер предлагает 4 варианта доработок. Самым серьезным и дорогим является Stage 4 стоимостью 42 016 евро (~3,7 миллиона рублей). Именно его данные вы прочитали выше. Stage 3 обойдется в 31 092 евро (~2,7 миллиона рублей) и доведет отдачу мотора до 860 л.с. и тех же 1150 Нм.

Stage 2 стоит 16 806 евро (~1,5 миллиона рублей) и высвобождает 800 л.с. и 1040 Нм, а также удаляет ограничитель скорости, что позволяет AMG GLE 63 разгоняется до 320 км/ч при установке соответствующих шин. Базовый пакет Stage 1 стоит всего 2200 евро (~200 тысяч рублей) и обещает 700 и 710 л.с. для GL 63 и GLA 63 S соответственно, а также 950 Нм максимального крутящего момента.

Напомним, что в стандартном варианте 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом выдает 571 л.с. и 750 Нм на GLE 63 и 612 л.с. и 850 Нм на GLE 63 S. Первому требуется 4,0 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места, а второму — 3,8 секунды.

Wheelsandmore также предложит клиентам новый набор колес размерностью 10,5×24 дюйма спереди и 12,5×24 дюйма сзади, обутые в шины Vredestein размерностью 295/30 и 355/25 соответственно.