Cu siguranta, Lancia Stratos ZERO este masina cu cele mai interesante scaune din lume. Sau, una dintre ele. Mai ales ca are un volan care se ridica intre picioare si, la cum arata, soferul sta aproape culcat pe niste perne extrem de confortabile.
Jaguar C-X16 este un concept cu scaune extrem de interesante. Sport, dar in acelasi timp confortabile, cu multa sustinere laterala si cu gauri pentru centuri cu prindere in 4 puncte. Din pacate, este doar un concept...
Ford Evos Concept este o alta masina cu scaune interesante. Sunt de tip 'galeata' sau 'scoica' si par sa il infasoare pe pasager exact cum trebuie. Cica ar avea si niste amortizoare in picior, astfel ca, in caz de impact, soferul sa aiba de suferit minim.
Maserati Boomerang este un alt concept al anilor '70 care omagiaza formele de trapez. La interior, pe langa volanul futurist pe care il stie toata lumea, pasagerii mai beneficiaza de niste scaune imbracate in piele care, parca, il imbratiseaza pe cel care sta pe ele.
Volvo CX90 se pare ca va avea in curand un scaun multifunctional. Care, din scaun pentru pasager, se va transforma in scaun pentru copil. Ideal pentru cei care conduc singuri cu copilul si vor sa-l aiba supravegheat in timp ce sunt la volan.
Lexus LF-A are niste scaune exceptionale. Poate si de asta costa... cat costa. Adica mai mult decat o vila in Primaverii. Pe langa faptul ca arata demential, aceste scaune sunt si sport, dar au si o multime de reglaje exact la indemana pasagerului, exact langa cotiera.
Jeep Grand Cherokee din generatia ZJ a anilor '90 este considerat de multi SUV-ul cu cele mai confortabile scaune. De fapt, sunt mai degraba niste fotolii, imbracate in piele, cu o amortizare exceptionala. Cica daca stai pe aceste scaune este ca si cum ai sta cu fundul pe un nor pufos.
Technocraft este un producator de scaune aftermarket. De fapt, sunt niste scaune sport, realizate din carbon si alcantara, care costa... cam cat masina in sine. Pe langa faptul ca arata bine de tot, cantaresc o nimica toata si ofera un confort similar cu cel al scaunelor OEM.
Lamborghini Countach, cu ale sale scaune aproape orizontale, se spune ca ar avea unul din cele mai apreciate interioare. Cel putin, prin prisma confortului. Si, la cum arata aceste scaune sport cu tetiera integrata, suntem convinsi ca nu ne-ar parea rau daca am sta putin pe ele...
La final, am lasat singurul scaun central din lume. Cel de pe McLaren F1. Un scaun gandit special pentru performanta, care cantareste cat un ou Kinder si care are o tetiera ingusta, facuta exact pe forma soferului. Pare un scaun de curse din monoposturile de F1 ale anilor '50, insa este, cu siguranta, unul din cele mai renumite si iconice scaune de sofer fabricate vreodata.
