Николай Степанов 18 мая 2022

Рестайлинговый BMW 3-серии Touring получился красивее седана

Автомобиль можно назвать одним из самых красивых современных универсалов

Вслед за обновлённым седаном BMW 3-серии, немецкий автопроизводитель представил рестайлинговый универсал, традиционно обозначаемый как Touring.

Дизайн: Универсал Touring получил тот же набор изменений, что и вариант с кузовом седан, поэтому подробно останавливаться на них не будем. Напомним лишь, что BMW изменила дизайн фар и решетки радиатора. Изменения также были внесены в заднюю часть, в частности, были установлены измененные задние фонари и новый бампер.

Салон: Внутри изменения минимальные, за исключением нового изогнутого дисплея с 12,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов и 14,9-дюймовым дисплеем мультимедийной системы.

Двигатели: В Европе обновленный седан BMW 3-серии будет предлагаться с множеством дизельных и бензиновых силовых агрегатов, включая 318i, 320i, 320i xDrive, 330i, 330i xDrive, M340i xDrive, 320e, 330e, 330e xDrive, 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive и M340d xDrive. Ряд моторов для универсала практически аналогичен, за исключением того. что вместо 320i xDrive Touring будет 320e xDrive.

BMW 318i получит 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 156 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Этот же мотор в 320i выдаёт уже 184 л.с. и 300 Нм, а в 330i отдача возрастает до 245 л.с. и 400 Нм. Топовым бензиновым силовым агрегатом будет 3,0-литровая турбошестерка M340i xDrive мощностью 374 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Что касается электрифицированных 320e и 330e, то они оба используют 2,0-литровые турбочетверки (163 л.с. и 300 Нм в 320e, и 184 л.с. и 300 Нм в 330e).

Модели 318d и 320d оснащаются 2,0-литровой турбодизельной четверкой мощностью 150 л.с. и 320 Нм, и 190 л.с. и 400 Нм, соответственно. Более мощный 330d идёт с 3,0-литровой турбодизельной шестеркой мощностью 286 л.с. и 650 Нм. Завершает линейку дизельных двигателей модель M340d с 340 л.с. и 700 Нм.

Производство: BMW будет производить новые седан и универсал на своем заводе в Мюнхене. Седан также будет собираться на мексиканском заводе в Сан-Луис-Потоси для Северной Америки, а китайская версия седана будет производиться на заводе в Шэньяне, который управляется совместным предприятием BMW Brilliance Automotive.