Renault продолжает свою международную экспансию, представляя совершенно новый кроссовер Boreal, который будет продаваться более чем в 70 странах за пределами Европы. Однако, по сути, Boreal — это всего лишь переработанная версия Dacia Bigster.
Изменения заметны сразу: у Boreal оригинальная передняя часть с решёткой радиатора в цвет кузова и секционными блоками освещения. Также спереди красуется новый логотип Nouvel’R.
Renault также отметила наличие ряда «престижных дизайнерских решений», включая алюминиевые защитные накладки, контрастную чёрную крышу и 19-дюймовые легкосплавные диски. К этому добавляются панорамная крыша, металлические акценты и пластиковая защита по периметру кузова.
Примечательно, что в Renault учли критику в адрес перегруженной задней части Bigster и сделали её гораздо более привлекательной. В результате рестайлинга появились узкие задние фонари, остро очерченный бампер и более плавная по форме крышка багажника.
Что касается габаритов, длина модели составляет 4556 мм, а колёсная база — 2702 мм, что идентично Dacia Bigster. Однако Boreal на 14 мм короче в общей длине.
Внутри Boreal отличается от своего «донора» переработанной панелью приборов и новыми воздуховодами. Также в салоне установлены 10-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с экраном 10 дюймов и встроенными сервисами Google.
Среди других особенностей — лазерная гравировка, система адаптивной подсветки салона с 48 цветами и сиденья в цветах Blue или Cool Grey с контрастной прострочкой. Объём багажника достигает 1770 литров при сложенных задних сиденьях.
Renault не представила полного списка оснащения, но известно, что Boreal получит электропривод передних сидений, беспроводную зарядку для смартфона и двухзонный климат-контроль. Также будут доступны охлаждаемый центральный подлокотник и премиальная аудиосистема Harman Kardon с десятью динамиками.
На борту может быть до 24 систем помощи водителю, включая Active Driver Assist — комбинацию адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе. Также предусмотрены автоматическое экстренное торможение, предупреждение о наличии объекта в слепой зоне, система предупреждения и удержания при съезде с полосы, оповещение о приближении сзади при выезде задним ходом, распознавание дорожных знаков, ассистент безопасного выхода из автомобиля и автоматическая парковка без помощи водителя.
На старте продаж Boreal будет оснащаться турбированным 1,3-литровым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. В Бразилии он развивает 156 л.с. (115 кВт) при работе на бензине и 163 л.с. (120 кВт) на этаноле (flex fuel). Турецкая версия заметно слабее — 138 л.с. (102 кВт) и 240 Н·м крутящего момента.
Одна из версий силовой установки позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. Renault намекнула, что в будущем для моделей за пределами Латинской Америки появятся и другие сочетания двигателей и трансмиссий, расширяющие стартовую линейку.
Производство Boreal будет налажено в Бразилии и Турции. Завод в Куритибе будет выпускать кроссоверы для 17 стран Латинской Америки, а предприятие в Бурсе займётся поставками для 54 других рынков, включая Восточную Европу, Ближний Восток и Средиземноморский регион. Первые продажи начнутся в Бразилии в конце этого года, а глобальный запуск намечен на 2026 год.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Renault
