Polestar наконец-то довела до серийного выпуска показанный ещё пять лет назад концепт Precept — новинка получила имя Polestar 5.
Модель задержалась примерно на год, но выглядит впечатляюще и готова вступить в прямое соперничество с Porsche Taycan.
Это четырёхдверный гран-турер с динамичным силуэтом, без заднего стекла, с выдвижными ручками дверей и двойными «лезвиями» фар с Pixel LED.
Автомобиль может оснащаться колёсами от 20 до 22 дюймов, а крыша с панорамным стеклом длиной более 1,8 м длиной плавно переходит в обрубленный хвост Kamm.
Салон минималистичен и технологичен: цифровая приборка (9"), проекционный дисплей (9,5"), вертикальный экран мультимедиа (14,5") на Android Automotive с сервисами Google.
Передние кресла разработаны совместно с Recaro — доступны варианты обивки MicroTech и кожа Bridge of Weir, а также подогрев, вентиляция и массаж.
Задний ряд — полноценный четырёхместный салон с регулируемыми креслами, климат-контролем на четыре зоны и «фут-гаражом» для ног.
В отделке используются ковролин Econyl и панели из льняного волокна вместо углепластика. Аудиосистема в стандарте имеет 10 динамиков, а за дополнительную плату можно заказать Bowers & Wilkins с 21 динамиком.
Багажное отделение — 365 литров плюс передний отсек на 62 литра.
Техническая основа — алюминиевая платформа Polestar Performance Architecture. Установлены тормоза Brembo, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и радар.
Polestar 5 оснащается двухмоторной системой полного привода: базовая версия — 738 л.с., 812 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,9 с, максималка 250 км/ч, запас хода до 670 км (WLTP); версия Performance — 872 л.с., 1 015 Нм, разгон 0–100 км/ч за 3,2 с, но запас хода снижен до 565 км.
Отличия Performance варианта — спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами, чёрные акценты и фирменные золотые детали.
Цены: в Германии начинаются от €119 900 и €142 900 за Performance.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Polestar
