Lada Niva — синоним простого, но выносливого внедорожника, способного справляться практически с любыми географическими условиями. Причём не только в СССР, но и во многих странах, куда автомобиль поставлялся.
Существовало множество особых версий, который были доступны за пределами Советского Союза. Например, в ФРГ ВАЗ-2121 продавался под названием Lada Niva 5000.
Кроме базового варианта существовало две условно спортивные версии: Niva 5000 C и Niva 5000 CA.
Визуально они выделялись боковыми полосами и спортивными колёсными дисками. Модель 5000 CA дополнительно оснащалась складывающимся тканевым люком на крыше — это хорошо видно на одной из фотографий.
На капоте можно было увидеть не только белые полосы, но и надпись «Niva». Крыша и задняя дверь окрашивались в белый цвет.
В Niva 5000 C был установлен трёхспицевый кожаный руль.
Все версии Lada Niva оснащались стандартным 1,6-литровым мотором мощностью 78 л.с. при 5 400 об/мин. Крутящий момент — 122 Нм при 3 400 об/мин.
А вот подвеска, судя по всему, получила другие амортизаторы. Также отличался дизайн колёсных дисков.
