Автомобильная культура Ирака очень плохо изучена и может создаться впечатление, что ничего интересного в стране не происходит. Но это, конечно, совсем не так. Некоторые проекты просто сносят шаблоны. Например, вот этот шестидверный УАЗ Хантер.
Внешний вид: Кузов российского внедорожника был удлинён ровно на одну дверную секцию, что довело общее количество дверей до шести (или семи, если считать дверь багажника).
Но это лишь одна из тысячи модификаций, которую претерпел автомобиль. Хантер получил самодельный обвес с пластиковыми бамперами и порогами. Намного злее стала передняя маска, добавившая помимо «хищной» решётки радиатора ещё и «прищуренные» фары.
В задней части в глаза бросается внешний багажник, занявший место запасного колеса. Где теперь располагается запасное колесо — неизвестно. Есть также ряд чисто внедорожных атрибутов, например, шноркель и багажник на крыше с дополнительным светом.
На наш взгляд немного выбиваются из образа литые колёсные диски с низкопрофильной дорожной резиной. Установить их на стандартные мосты УАЗа было бы невозможно, поэтому начинка тут, скорее всего, оригинальная.
Салон: Очевидно, что каждая из пар дверей теперь ведёт на свой собственный ряд сидений. Это значит, что общая вместимость увеличилась до 8 человек. При этом сами сиденья выглядят чуть более комфортными, чем у серийного внедорожника.
Передняя панель сохранилась практически без изменений, но над приборами расположился дисплей мультимедийной системы. Рулевое колесо заменили на более удобное, а новая ромбовидная отделка натуральной кожей завершает образ.
Видео: Ниже вы можете посмотреть 15-минутный обзорный видеоролик, где владелец автомобиля рассказывает про все модификации. Есть только одна небольшая проблемка: он на арабском языке, а субтитры не предусмотрены.
Может кто-то знает арабский и сможет в комментариях написать какие-нибудь подробности про этот проект?
