В рамках The Amelia Auction 2025 на Амелия-Айленд 7-8 марта прошёл ещё один аукцион, организованный Broad Arrow Auctions.
Предлагаю посмотреть, что же интересного там продали.
Капсула времени Honda S2000 2000 года
Начнём с капсулы времени в виде 2000 Honda S2000 с пробегом всего 67 км.
Почти новый родстер с культовым двухлитровым F20C, раскручивающимся до 9000 оборотов в минуту, мечта любого фаната JDM.
Серебристый цвет Silverstone Metallic, черный кожаный салон, механическая коробка на шесть передач и полностью оригинальное состояние. Настоящая находка!
Предполагаемая стоимость продажи от 60 до 80 тысяч долларов США или от 5,4 до 7,2 млн рублей.
Три Ford Mustang SVT Cobra R
Далее у нас идут три довольно редких Ford Mustang SVT Cobra R, выпущенные ограниченным тиражом.
Первый – Mustang SVT Cobra R 1993 года, один из 107 экземпляров. Под капотом 5-литровый V8, салон без задних сидений и кондиционера ради снижения веса.
Второй – версия 1995 года, уже с 5.8-литровым V8, спортивными сиденьями Recaro и пробегом всего 3175 км. Таких машин сделали всего 250.
Третий – последний из легендарного трио, Cobra R 2000 года. Под капотом 5.4-литровый V8 на 385 сил, эксклюзивный аэродинамический обвес и жесткая подвеска для максимального контроля. Выпущено в 2000 году 300 штук.
Самый дорогой из трёх – вариант 1993 года. Ожидаемая цена продажи – 160 000–180 000 долларов США или 14,4–16,2 млн рублей.
Porsche 944 Turbo Cup 1988 года
Этот Porsche 944 Turbo Cup 1988 года — один из 38 гоночных автомобилей, построенных для канадской серии Rothmans Porsche Cup, и единственный экземпляр в раскраске команды Dicom.
944 Turbo Cup – это облегченная версия стандартного 944 Turbo с форсированным 2,5-литровым мотором, гоночной подвеской и гоночными аксессуарами в салоне.
Он участвовал в гоночном сезоне Rothmans Porsche Turbo Cup 1989 года, а вы на таком можете покататься в игре Forza Motorsport 7.
Интересно, что автомобиль допущен для езды по дорогам общего пользования.
Предполагаемая стоимость продажи — 150 000–170 000 долларов США или 13,5–15,3 млн рублей.
Porsche 911 Speedster 1989 года
Porsche 911 Speedster 1989 года — вроде не такой уж и редкий, но какой же классный.
Для рынка США сделали 825 штук.
Этот экземпляр имеет кузов, окрашенный в белоснежный цвет Grand Prix White, коричневый кожаный салон и пробег чуть больше 14 тысяч километров.
Оценочная стоимость — 225 000–250 000 долларов США или 20,2 или 22,5 млн рублей.
Mercedes-Benz 560 SEL AMG 6.0 1990 года
Mercedes-Benz 560 SEL AMG 6.0 1990 года – настоящий волк в овечьей шкуре.
До эпохи заводских AMG именно такие машины создавались на заказ, и этот седан – один из лучших примеров.
Под капотом культовый 6-литровый V8 M117 с двумя верхними распредвалами.
Внешне – строгий, но агрессивный благодаря модификациям от AMG, включая аэродинамический обвес и 16-дюймовые диски «Aero I».
В салоне – роскошь топового Mercedes тех лет с синей кожей, деревом и бескомпромиссным комфортом.
Предполагаемая стоимость продажи – 300 000–350 000 долларов США или от 27 до 31,5 млн рублей.
Shelby 289 Cobra 1964 года
Shelby 289 Cobra 1964 года – классика американского автоспорта.
Легендарный родстер сочетает легкий алюминиевый кузов AC Ace и мощный 4,7-литровый V8 Ford, выдающий 306 сил, что сделало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.
Внешне – минимализм и функциональность: плавные линии, гоночные крепления капота и классические 15-дюймовые колеса Halibrand.
В салоне – кожаные ковшеобразные сиденья, деревянный руль Moto-Lita и приборная панель в духе лучших спорткаров 60-х.
Предполагаемая стоимость продажи – 1 000 000–1 300 000 долларов США или от 90 до 117 млн рублей.
Porsche 911 Turbo Koenig Specials Road Runner 1986 года
На очереди у нас Porsche 911 Turbo Koenig Specials Road Runner 1986 года – пример безумного тюнинга 80-х от ателье Koenig-Specials.
Автомобиль получил агрессивный аэродинамический обвес, широкие колесные арки и массивный спойлер.
Под капотом 3,3-литровый турбомотор с модификациями от Koenig, развивающий от 480 до 550 л.с. (в зависимости от режима)
Внутри – роскошь в духе 80-х: спортивные сиденья Recaro, кожаная отделка и фирменные детали от Koenig Specials.
Предполагаемая стоимость продажи – 170 000–190 000 долларов или от 15,3 до 17,1 млн рублей.
2020 Ferrari F8 Tributo N-Largo
На аукционе можно было приобрести не только классику, но и самые разные суперкары.
Например, довольно редкий (всего 15 штук) 2020 Ferrari F8 Tributo N-Largo, построенный тюнинг-ателье Novitec.
Его главное отличие: карбоновый обвес, увеличивающий ширину кузова на 14 сантиметров, и шикарные колёсные диски.
Пробег выставленного на продажу экземпляра составляет всего 6900 км.
Оценка: 400 000–500 000 долларов США или 36–45 млн рублей.
1939 LaSalle Series 50 Bohman & Schwartz Convertible Sedan
А это один из самых красивых автомобилей, проданных на аукционе.
Его длинное название звучит как 1939 LaSalle Series 50 Bohman & Schwartz Convertible Sedan.
У него просто потрясающий кузов, выполненный в стиле ар-деко.
Автомобиль был создан в единственном числе известным кузовным ателье Bohman & Schwartz. Под капотом 5,3-литровый V8, обеспечивающий плавную и уверенную езду, соответствующую премиальному статусу автомобиля.
Интересно, что оценочная стоимость относительно небольшая: 175 000–225 000 долларов США или от 15,7 до 20,2 млн рублей.
Mercedes-Benz S 72 AMG 1994 года и S 600 AMG 1995 года
Далее идут сразу два W140 с тюнингом от AMG – Mercedes-Benz S 72 AMG 1994 года и S 600 AMG 1995 года.
S 72 AMG – ультраредкая версия W140, оснащенная 7,2-литровым V12, который по мощности не уступал суперкарам того времени. Этот экземпляр – один из немногих официальных S 72, собранных AMG до полной интеграции с Mercedes-Benz.
S 600 AMG – еще одна эксклюзивная модификация флагманского седана. Он оснащён 6-литровым V12, форсированным AMG до 435 л.с., необычным обвесом, колёсами AMG Aero II и выхлопной системой от Brabus.
Оценочная стоимость первого составила 175 000–225 000 долларов США, а второго 70 000–90 000 долларов США.
Aston Martin DB AR1 2003 года
Aston Martin DB AR1 2003 года – редкий британский родстер, созданный в сотрудничестве с итальянским ателье Zagato.
Эта модель выпускалась ограниченным тиражом в 99 экземпляров и изначально предназначалась для рынка США.
Дизайн от Zagato отличается плавными линиями, отсутствием крыши и фирменной овальной решеткой радиатора.
Под капотом 6-литровый V12 на 435 сил, разгоняющий автомобиль до 100 км/ч примерно за 4,4 секунды.
За него просили 295 000 долларов США или 26,5 млн рублей.
Ferrari 250 GT California Spider
Ferrari 250 GT California Spider – один из всего 50 выпущенных экземпляров в кузове LWB и второй из восьми в спецификации Competizione.
Облегченный алюминиевый кузов, форсированный 3-литровый V12 Colombo и участие в легендарных гонках делают его настоящей жемчужиной среди классических Ferrari.
Трехкратный участник Pebble Beach Concours d\'Elegance. Ferrari оценивали в 10 000 000–14 000 000 долларов США.
BMW 507
BMW 507 – немецкий ответ итальянским и американским спорткарам, сочетавший элегантность, ручную сборку и 3,2-литровый V8 под капотом.
Этот экземпляр – в шикарном серебристом цвете и в идеальном состоянии.
Оценочная стоимость составила 2 100 000–2 300 000 долларов США.
1934 Hispano Suiza J12 Vanvooren Cabriolet
Самый любопытный лот, на мой взгляд.
Это 1934 Hispano Suiza J12 Vanvooren Cabriolet, практически полностью сгоревший в пожаре в 2024 году.
Использовался во время путешествий Эмпейна из Европы в Африку, а затем был импортирован в США после Второй мировой войны.
Победитель конкурса элегантности Pebble Beach Concours d\'Elegance Alec Ulmann Trophy 2024 года за элегантный кузов Vanvooren Cabriolet.
Именно тогда его и увидели в последний раз: после выставки автомобиль загрузили в трейлер, который воспламенился по непонятной причине.
До пожара он стоил около 2 миллионов долларов США, но даже полностью выгоревший оценивался специалистами аукциона в 300 000–500 000 долларов США!
