ГАЗ-24-95 "Волга" – еще один уникальный советский автомобиль, серийное производство которого так и не началось. Всего в 1974 году было построено пять экземпляров полноприводных ГАЗ-24-95.
Автомобили повышенной проходимости были разработаны по приказу Горьковского обкома КПСС на базе обычной 24-ой "Волги". В опытных внедорожных версиях «Волги» использовались узлы и агрегаты от УАЗ-469. Но самой главной особенностью ГАЗ-24-95 было отсутствие рамы.
Под капотом 5-местного седана с колесной формулой 4х4 располагался 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 95 л.с. Максимальная скорость автомобиля – 140 км/ч.
Одна такая высокая полноприводная «Волга» на шинах повышенной проходимости обслуживала Л. И. Брежнева во время его выездов на охоту.
Не знаю правда или нет, но считается, что до наших дней сохранилось только два экземпляра этой уникальной полноприводной машины ГАЗ-24-95: одна находится на ГАЗе, а вторая принадлежит нижегородцу.
