1969 год стал очень плодотворным на концепт-кары компании Toyota. Конструкторы не только показали концепт EX-1, который стал впоследствии спортивным купе Celica, но и крохотный EX-2, о котором известно гораздо меньше.
Кроху EX-2 планировалось оснащать либо 350-кубовым 2-тактным бензиновым двигателем воздушного охлаждения, либо электрическим силовым агрегатом. А самой запоминающейся деталью концепта был огромный стеклянный купол, поднимающийся для доступа в салон. Естественно, никакого развития этот автомобильчик не получил.
