На продажу в Белоруссии выставили очень редкую модификацию ВАЗ-2105 со штатной автоматической коробкой передач. Сам завод никогда не оснащал свои автомобили «автоматом», зато это делали некоторые иностранные дистрибьюторы марки в 80-е годы.
Такую процедуру делали в рамках предпродажной подготовки автомобиля на площадях дистрибьютора. Заводская механическая коробка передач снималась, а её место занимала гидромеханическая трансмиссия. Чаще всего это был трехступенчатый «автомат» американской компании General Motors. Любопытно, что он состыковывался с мотором ВАЗ без переходной плиты. Всего было собрано несколько сотен классических ВАЗов с АКП.
Редчайший экземпляр из Бобруйска был выпущен в 1986 году. Автомобиль попал в Белоруссию в 1991 году: его привез некий голландский дальнобойщик. Под капотом находится 1.3-литровый карбюраторный мотор мощностью 65 л.с. Заявленный пробег — 115 тысяч километров. Стоимость — всего $1500, или около 100 тысяч рублей.
«В городском цикле ездить достаточно комфортно. "Автомат" очень хорошо работает: нет ни рывков, ни перегазовок, переключения очень плавные. 1,3-литровый мотор тянет неплохо, приемистость присутствует. Расход по трассе при скорости 80 составляет 8 литров, в городе получается где-то 10 литров. Единственное — не хватает гидроусилителя. Руль вращать непросто, но привыкнуть к этому можно», — цитирует ABW.by продавца автомобиля.
