1
Уведомление
Вы все еще не зарегистрированы на CARakoom.com, а значит упускаете много интересного. Регистрация займет всего несколько секунд.
Регистрация
  • Написать пост
  • Вход / Регистрация
  • Главная
  • Гараж
  • Американские
  • Мото
  • Авто и девушки
  • Аварии
  • Европейские
  • JDM
  • Новости
  • 4х4
  • Ретро
  • Русские
  • Суперкары
  • Тюнинг
  • Еще
    • Американские
    • Мото
    • Авто и девушки
    • Аварии
    • Европейские
    • JDM
    • Новости
    • 4х4
    • Ретро
    • Русские
    • Суперкары
    • Тюнинг
    • Микроавтомобили, мотоколяски и кей-кары
    • Автомобильные музеи
    • Дизайн и креатив
    • Глазами водителя
    • Дрифт
    • Водители
    • Электромобили
    • Автомобильные мероприятия
    • Позитив и юмор
    • Гаджеты
    • Видеоигры
    • Хотроды и рэтроды
    • Военная техника
    • Это мой автомобиль!
    • Автоспорт
    • Stance
    • Механизмы и железки
    • TopGear
    • Путешествия
    • Грузовики и автобусы
    • CARakoom.TV

Войдите

или

Зарегистрируйтесь

Написать в ленту
  • Лента
  • Гараж
  • Сообщества
  • Видеоигры
  • Гаджеты
  • Электромобили
  • Stance
  • Классические автомобили и олдскул
Главная → Supercars → 9 невероятных фактов о Bugatti Chiron

Роман Бездорожный

был здесь 4 декабря 2018

Подписаться

9 невероятных фактов о Bugatti Chiron

09 марта 2016 09.03.16 в 07:02

Поделиться

2076

1. Он пожирает огромное количество воздуха

В общем-то, сам факт наличия восьмилитрового движка с четырьмя турбинами как бы подразумевает, что автомобилю нужно немножко воздуха. По официальным данным, через движок проходит до 60.000 литров воздуха в минуту.

 

2. В нем установлено 10 радиаторов

Именно столько же радиаторов имел и Veyron, в чем же суть? Суть в количестве воды, которое требуется для их охлаждения. Каждую секунду через систему охлаждения прокачивается 37 литров воды. Такого количества жидкости хватило бы среднему человеку на месяц, а этот монстр выпивает его за секунду.

 

3. Общая площадь каталитических нейтрализаторов просто поражает

Если быть точнее, она составляет 230.000 квадратных метров. Если вам привычнее смотреть на площадь в футбольных полях – речь идет о тридцати. Дело в том, что у Chiron имеется шесть нейтрализаторов, два из которых в шесть раз крупнее средних нейтрализаторов, устанавливаемых на серийные автомобили. Большая часть выхлопа выполнена из титана, потому что сталь инженеры Bugatti считают слишком скучной…

 

 

4. Он оснащается самым длинным светопроводником в истории автомобилестроения

Видите этот роскошный С-образный фонарик? Он выкован из цельного куска алюминия, и при этом он является самым длинным фонарем, установленным в автомобиль за всю историю человечества. Слишком ярко? Не грустите, его можно немножко убавить. Удобно, не правда ли?

 

5. Он имеет самый крупный диск сцепления среди всех легковых автомобилей

Для такого дикого крутящего момента нужна серьезная трансмиссия, и семиступенчатая коробка с двойным сцеплением прекрасно справляется с своей задачей.

 

6. Его кузов прочный, как камень

Такая конструкция кузова уже давно получила название Монокок. Сам кузов выполнен полностью из карбона, и процесс его производства занимает 4 недели. Он на 8кг легче, чем монокок Veyron, и он невероятно прочный. Вдаваться в показатели прочности не буду, но поверьте мне, он безумно прочный.

 

7. Подушки безопасности установлены в карбоновые коробы

Если вы случайно влупитесь в своей тачке, стоимостью в 2.5 миллиона евро, в стену то, скорее всего, вам будет грустно. Зато сами вы, скорее всего, останетесь в безопасности. Более того, вы сможете увидеть, как выглядит карбоновый короб подушки безопасности изнутри!

 

8. Его протестировали вдоль и поперек

Машина провела 300 часов в воздушной трубе, проехала 300.000 миль по дороге и износила более 200 комплектов резины за время тестов. Протестировать новый движок на полную силу так и не смогли, потому что пока что не придумали подходящего оборудования. Вопрос времени.

 

9. Один из радиаторов пришлось перевернуть

 Благодаря выдумке инженеров, вы сможете засунуть под капот большой чемодан. Зачем? Не знаю. Но каждый раз, когда будете класть под капот чемодан, или мешок картошки, помните, что ради того, чтобы дать вам эту возможность, инженерам пришлось перевернуть один из радиаторов. Цените их усилия!

Дополнительные материалы

2076

Поделиться

Осталось: символов

Рекомендации

Bentley выпустит 15 особых купе Continental GT Limited Edition в честь гоночного рекорда

news

Берегите глаза: суровый сельский тюнинг ГАЗ-69 с задней частью от «Нивы»

russian

Посмотрите, как Ford Fiesta уничтожается сильнейшим градом

video

Красивый дрифт Toyota и Lexus на озере Байкал закончился эффектным столкновением

crash

В Эстонии собрали универсал BMW E30 с 850-сильным двигателем M50

tuning

JCB Fastrac вновь стал самым быстрым трактором в мире

news

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Читайте ещё

Парень стилизовал старый Ford Taurus в Chevrolet Camaro и назвал проект Tamaro
Посмотрите, как варварски уничтожают предсерийные прототипы Dodge Viper
В Москве продают хотрод Москвич-400, созданный на базе Nissan 300ZX
Jaguar F-Type стал злее и получил ряд новомодных опций

Следите за нами

Главная
Сообщества
Все записи
Правила сайта
Реклама на сайте
Контакты
RSS
CARakoom.com ( Каракум ) © 2011-2019 CARakoom LTD
Создание и продвижение - Contempium.ru

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Читайте ещё

Единственный в своём роде рэтрод Lamborghini Espada продадут на аукционе
Фанат «Звездных войн» построил спидер Люка Скайуокера в собственном гараже
Iveco совместно с Nikola Motors показала электрический тягач Nikola Tre
История длиною в 6 лет, или как изменить Renault Logan до неузнаваемости

‹ › ×