Toyota 2000GT является одним из самых легендарных автомобилей этой марки. Сегодня, это очень редкая коллекционная ценность. Выставленные на аукционы автомобили продаются за кругленькую сумму.

Возьмем, к примеру, этот экземпляр 1967 года, который 25 октября на аукционе RM Sotheby’s был продан за 912 500 долларов (~72,5 миллиона рублей). Такую стоимость ему обеспечило не только идеальное состояние, но и знаменитый предыдущий владелец — легендарный американский автогонщик Отто Линтону (1917-2018).

Автомобиль вызвал ожесточенные торги. В итоге победителем стал анонимный покупатель. Этот Toyota 2000GT цвета Solar Red 2000GT с номером шасси MF10-10100 стал 100-м из 351 произведенных за 3 года выпуска модели. Более того, это один из 62 автомобилей с левым рулем для рынка США.

Отто Линтон, который также владел дилерским центром Toyota в Пенсильвании, держал это редкое купе более 30 лет, прежде чем передать его коллеге-дилеру Toyota Ричу Якобсену, который добавил 2000GT в свою частную коллекцию. Третий владелец, компания Maine Line Exotics, провела полную реставрацию: автомобиль был показан на выставке Rolex Monterey Motorsports Reunion 2007 года, посвященной 50-летию Toyota Motorsport.

Вскоре после этого он был продан коллекционеру классических автомобилей Брауну Мэлони, который участвовал на нём в ралли классических автомобилей Copperstate 1000 2010 года. Наконец, он попал в коллекцию RM Sotheby’s Elkhart.

Toyota 2000GT 1967 года описывается аукционным домом как имеющая «очень аутентичный и надлежащий вид, с правильной отделкой моторного отсека и хорошо подогнанным кузовом». Интерьер также находится в состоянии, близком к идеальному.

Купе 2000GT стало первым суперкаром бренда, выпуск которого начался в 1967 году. Первоначально проект Yamaha был передан компании Toyota, которая приняла 2000GT как возможность доказать, что ее инженеры и дизайнеры могут конкурировать с лучшими мировыми моделями.

Yamaha взяла 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель от Toyota Crown и адаптировала его для использования в 2000GT, установив новые двойные верхние распредвалы. Это увеличило общую мощность до 150 лошадиных сил, передаваемых на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач (также была доступна трехступенчатая автоматическая коробка передач).

Благодаря небольшой снаряженной массе (всего 1088 кг) и практически идеальному распределению веса (49/51) 2000GT управлялся и ехал просто отлично. Его максимальная скорость досгитала 217 км/ч, что было редкостью для того времени. Это также был один из самых дорогих автомобилей своего времени, так как на момент запуска он имел цену на 1000 долларов выше, чем Jaguar E-Type и Porsche 911.