Потрясающий спортивный автомобиль Mirov, изначально созданный для телевизионной рекламы страховой компании в конце 1980-х годов, имеет захватывающую историю, которая иногда приводила к неправильным представлениям о его происхождении. Многие изначально были введены в заблуждение названием автомобиля и ошибочно полагали, что он был произведен в Советском Союзе.
Автомобиль, который стал известен как Mirov 2 изготавливался Брайаном Томпсоном в течение 9 лет. В результате получился суперкар, допущенный для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Однако оригинал Mirov был детищем английского реквизитора Джона Банкера. Было изготовлено два макета Mirov: один в масштабе 1:1 для телевизионной рекламы британской страховой компании Norwich Union, а другой, с двигателем VW Beetle — для общих рекламных целей.
Позже один из этих макетов привлек внимание энтузиаста по имени Брайан Томпсон, который приобрел его в 1994 году и начал амбициозный проект по превращению его в полностью функциональный дорожный автомобиль. Для этого за основу было взято шасси малоизвестного кит-кара UVA M6 GTR.
Одной из уникальных особенностей оригинального прототипа было рулевое колесо, которое можно было переставлять как на правую, так и на левую сторону. Но неизвестно, была ли эта особенность реализована после переоборудования в функциональный автомобиль.
Стеклопластиковый кузов Mirov отличается ярким дизайном в стиле спортпрототипов из гонок Ле-Ман. Его характерные двери в форме крыла чайки добавляют нотку уникальности. Оснащенный двигателем Renault V6 объемом 2,6 литра, установленным по центру, и 4-ступенчатой механической коробкой передач, Mirov не должен был быть медлительным на дороге, хотя реальные цифры никогда не публиковались.
Хотя название и дизайн Mirov изначально могли ввести некоторых в заблуждение, заставив их подумать, что это творение советского автопроизводителя, на самом деле никакой связи с СССР тут нет.
