Mercedes 300 SL Gullwing — постоянный гость аукционов коллекционных автомобилей, где за хорошо сохранившиеся экземпляры просят от 1,5 до 2 миллионов долларов. Такая цена делает его недоступным для большинства. Однако R170 SLK конца 90-х — начала 2000-х с почти идентичной колесной базой и относительно доступной стоимостью оказался отличной основой для реплики.
Этот автомобиль, выставленный на продажу на Bring a Trailer — одна из самых удачных реплик Gullwing, которые мы видели. Он начинался как красный SLK 320 2001 года с пробегом 60 000 км и за несколько лет превратился в достойную реплику легендарной модели, выпускавшейся с 1954 по 1957 год.
Фотографии процесса сборки показывают, как кузов SLK разрезали, готовя его к установке стеклопластиковых панелей с поднимающимися дверьми и металлической рамой для порогов. На ранних снимках видна оригинальная приборная панель SLK, но теперь на ее месте установлены классические приборы Mercedes. Владелец даже добавил складной руль в стиле оригинального 300 SL, чтобы упростить посадку и высадку, как в настоящем Gullwing.
Продавец утверждает, что использовал множество оригинальных деталей и что его автомобиль настолько похож на подлинный, что люди с трудом замечали разницу, когда он парковался рядом с настоящими 300 SL. Даже интерьер, который часто выдает реплики, на первый взгляд выглядит весьма убедительно, хотя внимательный взгляд заметит несколько современных деталей.
Классический облик дополняют стальные диски с декоративными спиннерами, хотя их форма немного отличается от магниевых колес оригинального 300 SL. Под приборной панелью скрыты современные переключатели Mercedes, стоит современный ручной тормоз, а капот открывается в другую сторону. Есть и другие мелкие отличия, но в целом переделка выполнена на высоком уровне.
Конечно, это не официальная реконструкция вроде возрожденных Jaguar E-Type или Aston Martin DB5, которые стоят как настоящий 300SL. Это качественно сделанный и стильный рестомод на базе старого SLK. Его 3,2-литровый V6 мощностью 215 л.с. в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач обеспечивает характеристики, близкие к оригинальному 300 SL, но с дополнительными современными системами безопасности, такими как ABS и контроль тяги.
Тот, кто приобретет этот автомобиль, сможет заставить немало людей поверить, что перед ними настоящий Gullwing, избежав при этом многомиллионных затрат. Однако дешевым этот проект тоже не назовешь: за пять дней до завершения торгов ставки уже достигли 141 000 долларов.
