Pentru ca vechiul motor in zece cilindri incepuse sa dea semne de oboseala, posesorul unui BMW M6 din Africa de Sud a pregatit un transplant inedit pentru masina sa de origine bavareza.
Este faimos pentru propulsorul sau V10 de cinci litri si 507 cai putere, ce contribuie decisiv la sosirea primilor 100 de kilometri pe ora dupa aproximativ patru secunde si jumatate.
Nici despre sunetul produs de unitatea pe benzina si prin intermediul unei evacuari cvadruple nu avem motive sa ne plangem, acesta fiind o adevarata placere pentru sistemul nostru auditiv.
Si totusi, acest BMW M6 din Africa de Sud nu s-a temut sa renunte la cele mai de pret calitati ale sale pentru a incerca ceva nou. Ceva cu totul nou si complet diferit fata de ce vazuse la viata sa.
Pentru ca in loc sa opteze pentru doua compresoare mecanice de la ASA, precum au facut cativa dintre compatriotii sai, el si-a indreptat privirea si, totodata, atentia catre un motor rotativ.
Transplantul se afla in deplina desfasurare, astfel ca singurul element pe care il cunoastem momentan despre motorizarea cu pricina este ca aceasta se poate lauda cu un total de sase pistoane.
Detalii despre numarul cailor putere care vor invada capota acestui BMW M6 din Africa de Sud nu avem inca, tot la capitolul necunoscute inscriindu-se si posibila aparitia a unor turbine.
Cert este ca avem de-a face cu un proiect de tuning care, odata finalizat, va reusi sa atraga toata atentia asupra sa. Si, bineinteles, sa starneasca infinite controverse din pricina renuntarii la unitatea V10.
