Президент компании Parks Air Transport, Inc., в 1945 году спроектировал автобус, который можно было бы использовать в качестве мобильного терминала, для использования на территории небольших аэропортов регионального значения или на неподготовленных взлётно-посадочных полосах.
Автобус подъезжал бы прямо к месту стоянки самолёта, привозил или забирал пассажиров, почту и грузы, а также мог использоваться в качестве авиатерминала. Так, внутри кроме радиорубки было все необходимое — от кассы по продаже билетов до туалета.
А ещё громкоговоритель и радиосистема, позволяющая водителю контролировать наземное движение в аэропорту или делать публичные объявления, холодильник для прохладительных напитков, напольные весы для взвешивания пассажиров и багажа, блок кондиционирования воздуха, прожекторы на крыше для освещения пространства между самолетом и автобусом, а также телефонная связь.
Использование подобного автобуса-терминала позволило бы значительно ускорить процессы разгрузки/погрузки и увеличить безопасность полётов с небольших аэродромов.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Popular Mechanics 2 / 1945
