Ford наконец-то показал новый Bronco, возродив одну из самых знаменитых моделей в истории американского автопроизводителя. Новинка будет доступна с 2-дверным и — впервые — 4-дверным кузовом. При этом модельный ряд также включает младшую модель Bronco Sport.
В компании сказали, что новый Bronco был разработан с оглядкой на функциональность, а не моду, так как компания годами «тихо следила за форумами», чтобы выяснить, чего хотят клиенты от нового Bronco.
Новый Bronco предлагает лучший в своем классе дорожный просвет (294 мм) и лучшую в своем классе способность преодолевать брод (глубина может достигать 851 мм). Вы также сможете впервые заказать с завода шины размером 35 дюймов. И это определенно будет одной из самых популярных опций.
Два варианта двигателя и два варианта полного привода
Ford Bronco будет доступен с двумя двигателями EcoBoost на выбор. Базовым станет 2,3-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 270 л.с. и 420 Нм крутящего момента, а за дополнительную плату можно заказать 2,7-литровый V6 мощностью 310 л.с. и 542 Нм крутящего момента.
Коробок передач тоже две: механическая семиступенчатая с понижающей передачей (только для меньшего мотора) и автоматическая 10-ступенчатая КПП.
Клиенты также могут выбирать между двумя системами полного привода. Базовый вариант будет иметь двухскоростную электронную раздаточную коробку, а в качестве опции будет доступна усовершенствованная система с возможностью включить повышающую передачу.
На новом Ford Bronco также дебютирует комплекс технологий Trail Toolbox, помогающих при движении по бездорожью. Он включает систему Trail Control (низкоскоростной круиз-контроль), Trail Turn Assist, которая позволяет уменьшить радиус поворота на бездорожье, перераспределяя крутящий момент между колесами, и Trail One-Pedal Drive, которая помогает более точно управлять скоростью внедорожника при езде по каменистой почве.
Безрамные съемные двери, которые можно хранить в автомобиле
2- и 4-дверные внедорожники Ford Bronco будут оснащены разборными дверьми, которые легче будет снять гораздо легче, чем у Jeep Wrangler. При этом в четырехдверном варианте даже предусмотрены места для их перевозки. Боковые зеркала установлены на капоте, а значит они останутся на своем месте, даже когда двери сняты.
Двухдверные модели Bronco получили легко снимаемый трехсекционный жесткий верх, а четырехдверные варианты — четырехсекционный. И это в стандартной комплектации! Более длинный внедорожник можно заказать как с мягким верхом, так и с жесткой крышей. Ford утверждает, что каждая панель крыши может быть снята одним человеком.
Клиентам будут доступны десятки опций для персонализации, которые включают в себя различные типы дверей, стальные бамперы со встроенными лебедками, различные конструкции передней решетки, багажники на крыше, светодиодные световые панели и даже целый ряд расширителей колесных арок
Всепогодный интерьер с новейшими технологиями
Интерьер нового Bronco был вдохновлен оригинальной моделью. Все органы управления хорошо видны и интуитивно понятны, а по краям передней панели даже нашлось место для поручней. Салон полностью защищен от попадания влаги: он имеет прорезиненный пол со сливными пробками, водонепроницаемые переключатели и водостойкую обивку.
Дизайнеры даже предусмотрели на передней панели возможность размещения специальной стойки для монтажа различных устройств, включая смартфоны, экшн-камеры и многое другое.
Еще одной особенностью нового Bronco является новейшая мультимедийная система Ford SYNC4 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем (12-дюймовый за дополнительную плату) и внедорожной навигацией. Она также позволяет обеспечить круговой обзор вокруг автомобиля, что будет очень полезно при движении по бездорожью.
Еще одна новая технология для Bronco — Terrain Management System, позволяющая выбрать один из семи режимов движения на выбор: обычный, эко, спорт, скользкие поверхности, песок, Baja, грязь и каменистая почва. Всё это получило название G.O.A.T., что расшифровывается как Goes Over Any Terrain, т.е. двигайтесь по любой поверхности.
Настоящий рамный внедорожник
Как 2-дверные, так и 4-дверные модели Bronco представляют собой традиционные рамные внедорожники с высокопрочным стальным шасси.
Спереди используется полностью независимая подвеска с дифференциалом Dana AdvanTEK, а сзади — неразрезной мост Dana 44 AdvanTEK с пружинами. Обе оси можно заказать с электронной блокировкой дифференциалов Spicer Performa-TRAK.
Среди опций для нового Ford Bronco числится комплект длинноходных амортизаторов Bilstein с концевыми запорными клапанами и уникальный полуактивный гидравлический стабилизатор поперечной устойчивости, который можно ослаблять во время езды по бездорожью.
35-дюймовые шины доступны для каждой комплектации
Всего для Ford Bronco предложат семь комплектаций: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands, и ограниченный до 3500 единиц First Edition. Внедорожный пакет Sasquatch, включающий те самые 35-дюймовые колеса, будет доступен, начиная с базовой версии.
И хотя Ford еще не выпустил полную информацию о цене нового Bronco, стартовая цена в США для двухдверного Bronco с EcoBoost с базовым четырехцилиндровым мотором составляет 29 995 долларов США, или около 2,1 миллиона рублей по текущему обменному курсу.
Производство Ford Bronco начнется в начале 2021 года, первые модели поступят в дилерские центры следующей весной.
