16 марта в рамках парижского аукциона La Vente de Printemps была продана коллекция автомобилей Citroen 2CV, которая включала очень редкие и уникальные экземпляры.
Коллекция принадлежит некому г-ну Д. и включает более 40 редких автомобилей марки Citroen.
1953 Citroën 2 CV AU
Вариант AU утилитарного Citroen 2 CV выпускался всего 3 года и считается одной из самых редких версий 2 CV. Сегодня они встречаются реже, чем легковые Type A, на базе которого они были сделаны.
Из интересных особенностей: оригинальный капот, два ранних передних крыла с выемками и оригинальные двери. Под капотом находится редкая версия 375-кубового мотора.
Экземпляр из коллекции был выпущен в 1953 году и продан в Швейцарию. С момента выхода с завода у него было всего 4 владельца. Находясь в ужасном состоянии он подвергся серьезной реставрации в 2013 году.
Продан за 18300 евро или 1,6 млн рублей.
1958 Citroën 2 CV AZ PO
Модель, ознаменовавшая первую значимую модернизацию 2 CV: в 1954 году двигатель объемом 375 см3 был увеличен до 425 см3, что позволило повысить мощность двухцилиндрового двигателя до 12 л.с.
Это одна из самых легендарных моделей 2 CV, сочетающая в себе 23-канавочный «гофрированный» капот, знаменитый серый цвет кузова и двери, открывающиеся против хода автомобиля.
К тому же это очень редкая модель типа PO (для зарубежных стран) со специальным оборудованием: масляный воздушный фильтр, защита осей и другие бамперы.
Автомобиль находится в оригинальном состоянии со ржавчиной на кузове и с не ремонтировавшейся механикой.
Оценочная стоимость — 8000—12000 евро или от 800 тысяч до 1,1 млн рублей.
1961 Citroën 2 CV AZ
Вторая сери модели AZ, узнаваемая по «подтяжке лица» (новый капот, теперь с двумя боковыми воздухозаборниками и новой решеткой радиатора).
Кузов окрашен в редкий цвет Panama Yellow, который был доступен в цветовой палитре только в течение двух лет.
На передних крыльях есть нестандартные указатели поворота, установленные дилером Citroën в Швейцарии.
Полностью отреставрирован в 2012 году.
Оценочная стоимость составила 12000—18000 евро (1,1—1,6 млн рублей)
1966 Citroën 2 CV AZAM ENAC
2 CV AZAM ENAC также известен как 2 CV «Mixte» или 2 CV «Estate».
Это модель, изначально оснащенная двигателем мощностью 18 л.с., так называемыми «нормальными» дверями, устанавливаемыми с 1964 года на 2 CV, и боковыми окнами в задних стойках крыши, которые были только у AZAM в 1966 году.
Его пробег составляет всего 48 000 км. В 2015 году он был восстановлен с сохранением оригинальной краски.
Автомобиль оценивали в 12000—18000 евро (1,1—1,6 млн рублей).
1967 Citroën 2 CV AZAM 6
Вариант AZAM 6 был крайне редким: он выпускался только между 1966 и 1967 годами и был оснащен усиленным шасси, коробкой передач, другими тормозами, динамо-генератором от Ami 6, а также четырьмя новыми гидравлическими амортизаторами.
Его отделка также стала более изысканной, что делает его одним из самых роскошных вариантов 2 CV.
Этот автомобиль попал в коллекцию г-на Д. в 2010 году, проведя всю свою жизнь в Швейцарии.
Оценочная стоимость от 15000 до 25000 евро или 1,3—2,2 млн рублей.
1976 Citroën 2 CV6 AK 400
Эта версия 2CV встречается крайне редко, поскольку это не фургон, а легковой автомобиль, рассчитанный на 4 посадочных места.
Его можно узнать по люку в крыше, что является обязательным условием для получения разрешения в Швейцарии!
Перекрашенный в цвета знаменитого бренда Coca-Cola, этот экземпляр находится в очень хорошем общем состоянии. Пробег составляет чуть более 35 000 км.
Такие автомобили выпускали также для испанского рынка под обозначением AKS, но без люка в крыше, зато со сдвижными задними окнами.
Оценочная стоимость продажи составила 12000—18000 евро (1,1—1,6 млн рублей).
1987 Citroën 2 CV 6 Special «Canard Vert»
В 1985 году в Германии, Швеции и Швейцарии изменились стандарты по борьбе с загрязнением окружающей среды, согласно которым все новые транспортные средства должны были оснащены трехкомпонентным катализатором.
Citroën ответил выпуском специальной серии, ограниченной 200 экземплярами, работающими на неэтилированном бензине, под названием «Canard Vert» для Швейцарии и «I Fly Bleifrei» для Германии.
Пробег выставленного на продажу экземпляра составляет всего 30 000 км. Кузов окрашен в цвет «Bamboo Green».
Оценочная стоимость от 15000 до 25000 евро или 1,3—2,2 млн рублей.
1986 Citroën 2 CV 6 Spécial
Сегодня практически невозможно найти 2CV того периода в почти новом состоянии! Но этот 2CV — «капсула времени»!
Это один из двух последних автомобилей, зарегистрированных в Швейцарии и проданных г-ном Д. своему первому владельцу в 1986 году.
Когда в 1989 году его клиент предложил ему выкупить автомобиль обратно, он не смог устоять и купил его.
На тот момент пробег автомобиля составлял 31 700 км, и он находился в практически новом состоянии. Пол сей день он сохранил свою оригинальную краску и красивый салон из ткани цвета «синий джинс».
Он оснащен двигателем объемом 602 куб. см мощностью 29 л.с. и дисковыми тормозами спереди.
Продан за 20684 евро или 1,85 млн рублей.
1986 Citroën 2 CV 6 Dolly
Существует множество 2CV, пытающихся выдать себя за настоящие Dolly, но оригинальные экземпляры встречаются редко.
Это экспортная версия, продававшаяся в Швейцарии, с раздельными передними сиденьями типа Charleston с обивкой из светло-серой ткани.
У него было всего два владельца до того, как он в 2010 году пополнил коллекцию г-на Д.
Автомобиль оснащен двигателем объемом 602 см3 и мощностью 29 л. с. Пробег автомобиля составляет чуть более 31 400 км.
Продан за 20684 евро или 1,85 млн рублей.
1973 Citroën Méhari
Méhari заимствовал множество деталей у 2 CV и Dyane 6 (включая шасси и двигатель), но у него был уникальный кузов из окрашенного в массе АБС-пластика.
Конкретно этот экземпляр — очень редкая экспортная версия, узнаваемая по двухконтурной тормозной системе, которая соответствует новому стандарту безопасности, вступившему в силу в Швейцарии в 1973 году.
Автомобиль был восстановлен в идеальное состояние.
Продан за 25500 евро или 2,3 млн рублей.
1980 Citroën Dyane 6
Представленный в 1967 году, Dyane отличается от 2 CV фарами, интегрированными в передние крылья.
Изначально он оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 425 см3 от модели 2 CV. В 1968 году появился Dyane 6 с новым двигателем объемом 602 куб. см. Было выпущено более 1,4 млн единиц, производство было прекращено в 1983 году.
Выставленный на продажу экземпляр является экспортной версией, проданная новой в Швейцарии, с редким апельсиновым цветом кузова.
Пробег составляет менее 70 тысяч километров.
За него заплатили 14335 евро или 1,3 млн рублей.
Citroën 2 CV для кросса
На аукционе также было сразу два 2 CV, участвовавших в чемпионате по автокроссу, основанном в 1972 году Марлен Коттон и Жаком Вольгензингером.
Г-н Д. путешествовал с одним из этих автомобилей по всей Европе, участвуя и побеждая в многочисленных гонках.
Оценочная стоимость каждого экземпляра от 3000 до 5000 евро, или от 270 до 450 тысяч рублей.
