Концепт-кар Vision Neue Klasse показал, как будет выглядеть следующее поколение полностью электрических моделей BMW. Ожидается, что шесть новых моделей будут выпущены в период с 2025 по 2027 год.
Vision Neue Klasse станет первым из них — небольшой электрический седан, аналогичный по габаритам современной BMW 3-й серии, производство которого начнётся через пару лет.
Инновационный дизайн
Вы когда-нибудь видели мемы о том, как постоянно увеличивающиеся «ноздри» BMW со временем займут всю переднюю часть автомобиля? Что ж, похоже, это время не за горами. Но присмотритесь, и вы обнаружите, что многие элементы дизайна, присутствовавшие в старых BMW, также сохранились.
Теперь «ноздри» способны воспроизводить 3D-анимацию, которая срабатывает всякий раз, когда водитель приближается к автомобилю. Передние фары, хотя и потеряли то, что мы привыкли называть «ангельскими глазками», сохранили сдвоенные световые элементы. Также следует отметить «акулий нос» — возвращение к более традиционному стилю BMW, который преобладал в моделях бренда в 70-х и 80-х годах.
Пожалуй, самым большим недостатком является низкая поясная линия и большая площадь остекления – два фактора, которые обязательно улучшат обзорность, но не все оценят это с дизайнерской точки зрения. Вышеупомянутая линия пояса заканчивается традиционным для BMW «изгибом Хофмейстера».
Завершают внешний вид мускулистые колесные арки, в которых размещены 21-дюймовые аэродинамические колеса. Концепт окрашен в интересный оттенок люминесцентного цвета, получивший название «Joyous Bright».
Наконец, хитрые задние фонари напечатаны на 3D-принтере и расположены на нескольких уровнях, создавая ощущение их глубины.
Новое поколение BMW iDrive
В интерьере Vision Neue Klasse нет трёх привычных в современных интерьерах вещей. А именно кнопок, хрома и кожи.
Коровью кожу не стали использовать с целью уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу, а производство хрома требует больше ресурсов, чем вы думаете. К тому же дизайнеры посчитали, что это слишком старомодно (в целом, возможно, так и есть).
Вместо кожи на сиденьях вы найдете яркую ткань, а сами передние сиденья крепятся к полу с помощью одного кронштейна. По словам BMW, это дизайнерское решение добавляет пространства для ног задних пассажиров.
Взаимодействие с автомобилем происходит через BMW Panoramic Vision и центральный дисплей. Органы управления на руле (единственный признак каких-либо кнопок в этом интерьере) помогают водителю перемещаться по центральному дисплею iDrive. Однако прославленный контроллер iDrive ушёл в небытие.
Panoramic Vision выводит традиционные информационно-развлекательные системы на новый уровень. Он проецирует информацию на высоте, идеально подходящей для водителя, по всей ширине ветрового стекла. Во время движения на проекционном дисплее BMW 3D отображается такая информация, как различные советы по вождению или помощь с дорожным движением.
Мощность и эффективность
BMW Vision Neue Klasse — это не просто еще один концепт, стремящийся произвести фурор в выставочном зале. Он дает реальное представление не только о конструкции «биммеров» следующего поколения, но и о том, как они будут работать.
Речь идёт, в частности, о системе eDrive шестого поколения, которая обещает 30-процентное увеличение запаса хода и аналогичный прирост скорости зарядки. Это смелые заявления, но с круглыми аккумуляторными элементами, плотность энергии которых, как говорят, на 20 процентов выше, чем у предыдущих элементов, похоже, что это вполне реальные цифры.
Главная цель: обеспечение стабильных характеристик и одновременное повышение эффективности. Но остается большой вопрос: сможет ли следующая серия автомобилей BMW сбалансировать эти достижения, не потеряв при этом удовольствия от вождения, которым славится бренд? Ответ на этот вопрос еще предстоит узнать в будущем.
Серийное производство в 2025 году
Производство первого электромобиля Neue Klasse начнется в 2025 году в Дебрецене, Венгрия. Сообщается, что при производстве нового электромобиля в производственном процессе полностью исключат ископаемое топливо, основное внимание будет уделяться использованию материалов с низким выбросом CO2 и с высоким процентом готовности к переработке.
За седаном последуют внедорожник и еще четыре электромобиля, анонсы которых мы ожидаем увидеть в ближайшие месяцы.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: BMW